法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍26日宣布總額80億歐元的汽車行業(yè)振興計(jì)劃，其中10億歐元用于補(bǔ)貼民眾購買電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車。

馬克龍?zhí)岢觯▏?025年年產(chǎn)100萬輛清潔能源車，坐上歐洲電動(dòng)汽車制造頭把交椅。

法國政府同時(shí)為救助本國知名汽車制造商雷諾提出條件，包括加入法德合資的電動(dòng)車充電電池生產(chǎn)計(jì)劃，以及確保法國北部兩家重要工廠不會(huì)因雷諾業(yè)務(wù)重組而關(guān)閉。

【鼓勵(lì)民眾買車】

馬克龍當(dāng)天視察北部埃塔普勒一家汽車零部件生產(chǎn)廠，其間宣布這一“歷史性”政府干預(yù)計(jì)劃。

為鼓勵(lì)民眾購買因新冠疫情滯銷的汽車，法國政府打算自6月1日起為購買電動(dòng)車的個(gè)人和企業(yè)分別補(bǔ)貼7000歐元和5000歐元。購買插電式混合動(dòng)力車可獲2000歐元補(bǔ)貼。

此外，報(bào)廢燃油車、換為清潔能源車者可獲得至少3000歐元補(bǔ)貼;如果選擇電動(dòng)車，補(bǔ)貼最高5000歐元。按照美聯(lián)社的說法，消費(fèi)者如果選擇電動(dòng)車，最多可獲政府補(bǔ)貼1.2萬歐元。

馬克龍說，大約四分之三法國民眾有望從這項(xiàng)總額10億歐元的補(bǔ)貼計(jì)劃中獲益。

法新社報(bào)道，汽車業(yè)是法國經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，相關(guān)企業(yè)有大約4000家，直接雇用40萬人，相關(guān)崗位人數(shù)總計(jì)90萬人。

【要當(dāng)歐洲第一】

推動(dòng)汽車領(lǐng)域“去庫存”以外，馬克龍同時(shí)要求法國5年內(nèi)成為歐洲最大清潔能源汽車生產(chǎn)國，年產(chǎn)量大約100萬輛。

馬克龍說，汽車業(yè)在法國全部工業(yè)領(lǐng)域的經(jīng)營收入占比將近16%，推動(dòng)汽車業(yè)電動(dòng)化旨在“維持就業(yè)、保護(hù)汽車業(yè)主權(quán)”，同時(shí)也著眼于21世紀(jì)汽車發(fā)展趨勢(shì)。

法國行業(yè)協(xié)會(huì)“汽車平臺(tái)”主管呂克·沙泰爾認(rèn)為，2025年年產(chǎn)100萬輛清潔能源車的目標(biāo)“現(xiàn)實(shí)”。但據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，眼下歐洲最大的電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車制造商是德國寶馬，其次是法國雷諾。德國是歐洲最大的電動(dòng)車市場，該國車企也在加緊增產(chǎn)、搶占份額。

埃信華邁公司數(shù)據(jù)顯示，法國去年是歐洲清潔能源車最大生產(chǎn)國，年產(chǎn)量近24萬輛，但今年預(yù)計(jì)將被德國趕超。

【救助汽車巨頭】

馬克龍當(dāng)天還宣布，雷諾汽車公司已同意加入法德合資計(jì)劃，制造供汽車使用的充電電池。另一法國汽車巨頭標(biāo)致雪鐵龍已加入該計(jì)劃。

法國經(jīng)濟(jì)與財(cái)政部長布魯諾·勒梅爾先前說，雷諾只有加入這項(xiàng)計(jì)劃，才能獲取總額50億歐元的政府貸款擔(dān)保。按照美聯(lián)社的說法，這筆50億歐元貸款擔(dān)保是80億歐元汽車業(yè)救助計(jì)劃的一部分。

馬克龍?zhí)岢觯饩戎字Z的另一前提是，這家車企須保證莫伯日和杜埃兩家工廠的員工崗位不受影響。

雷諾今年2月報(bào)告10年來首次虧損，定于27日公布雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車聯(lián)盟未來合作計(jì)劃，29日揭曉重大業(yè)務(wù)重組方案。法國政府目前持有雷諾15%股份。

法國《費(fèi)加羅報(bào)》26日晚些時(shí)候披露，雷諾打算不再招募新人填補(bǔ)空缺，以實(shí)現(xiàn)2024年前在法削減5000個(gè)工作崗位的目標(biāo)。英國廣播公司報(bào)道，業(yè)務(wù)重組方案包括關(guān)閉另外3家法國工廠，并讓另外一家工廠轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電池。(海洋)(新華社專特稿)