一個多月前，北京市朝陽區實驗小學雄安校區舉行2018-2019年第一學期開學典禮，在高年級學生的注視下，365名一年級新生興奮地望來望去。這些“小豆包”們或許還不清楚，與大哥哥大姐姐們相比，他們站在了一個全新的學業起點。今年3月，北京市援助雄安新區辦學項目啟動，4所北京學校雄安新區掛牌成立，北京市朝陽區實驗小學雄安校區即是其中之一。
北京市朝陽區實驗小學雄安校區，是北京市教育援助的首批4所學校之一，目前在校學生1950人。本報記者 戴冰攝
去年8月，京冀兩省市政府簽署《關于共同推進河北雄安新區規劃建設戰略合作協議》，確定8個重點合作領域及一批先期支持項目。一年多來，教育、醫療衛生、科技創新、交通等多個領域的合作項目正加速落實落地。城市副中心和雄安新區——北京新“兩翼”，齊飛之勢正振翅而生。
教育醫療接力開學開建
今年3月，雄縣幼兒園與北京市六一幼兒院對接，北京市六一幼兒院雄安院區正式掛牌成立。說起掛牌后的改變，小班幼兒老師張新穎老師感慨不已：“對接后，外出學習的機會多了，自己的教育理念有了很大提升，對教育的理解也有了更深層次的認識。”
學校這一變化，也得到了社會的認可。北京市六一幼兒院雄安院區新學期報名的幼兒人數有了很大提升。在幼師招聘方面，之前想要招到高學歷的幼師很難，隨著新院區的設立和教學水平的提升，院區去年一次就招到了20余名高學歷對口幼師。
市教委相關負責人介紹，這4所北京市學校采用的是選派干部教師進行組團式的援助，對學校進行整體托管，輸出先進的辦學理念、管理文化、課程資源和師資隊伍等，實現北京、雄安校區一體化管理，“以此發揮北京教育資源優勢，助力雄安新區教育迅速提升”。
除“援四”項目學校外，兩地一些學校還開展了如手拉手、友好學校等多種形式的教育交流。今年5月，30名雄安新區中小學正職校長到史家小學、中關村四小、北京四中、北京171中學等一批優質學校取經，學習先進辦學理念和管理經驗。
而在醫療方面，宣武醫院、北京中醫醫院、北京婦產醫院、市疾控中心、市衛生計生監督所等5所醫療衛生機構，將對口支持雄安新區容城縣相關醫療衛生機構。此外，北京以“交鑰匙”方式全額支持雄安新區建設的3所學校、1所醫院，正積極開展前期工作，預計明年“五一”前后開工，建成后將由北京四中、史家小學、北海幼兒園、宣武醫院等提供辦學辦醫支持。
中關村企業到雄安“駐村”
未來，雄安新區將成為創新驅動發展引領區。在這方面，中關村管委會與雄安新區管委會已簽訂協議，共建雄安新區中關村科技園，目前正在加快研究建設模式、合作機制、政策需求等。
首都一批科技創新要素資源向雄安新區集聚，如碧水源、東方園林、北京科銳、小桔科技、金山軟件、首航節能等12家中關村節能環保及智慧城市服務企業，與雄安新區簽署了戰略合作框架協議，進駐雄安中關村科技創新產業基地。在安新縣白洋淀國家農業科技園區，市科委積極支持共建白洋淀星創天地，并建立北京科技特派專家工作站。
此外，本市10余家市屬國企主動對接新區規劃建設需求，分別以投資、設計咨詢、工程建設、金融支持等方式參與新區建設。如首發集團、國資公司、首創集團等6家企業計劃投資達204億元，北控集團、北京市建筑設計研究院、住總集團擬參與22個項目的設計咨詢服務，北控集團、國資公司、住總集團參與相關工程建設，金隅集團參與供應相關工程建筑材料，華夏銀行、北京銀行等金融機構積極為新區建設提供金融支持。
京雄高速將成智慧標桿
作為北京的一翼，未來雄安新區和北京將緊密聯系，正在規劃中的京雄高速公路也將作為兩地聯系的大通道，實現點對點的客貨運交通。
京雄高速近期工程起點為北京市南五環路，終點接榮烏高速公路(雄安段)，全長約97公里，其中北京段27公里。根據規劃，高速全線將設置互通式立交5座，分別是五環路立交、長陽立交、良鄉立交、六環路立交、京深路(107國道)立交，立交平均間距約5公里。京雄高速遠期規劃還將進入北京城區，方案目前正在研究中。
北京首發集團相關負責人介紹，京雄高速將打造成一條綠色、智慧高速公路的標桿性工程。具體說，公路將基于互聯網+、云計算、大數據平臺的建設，實現基礎設施數字化，路運一體車路協同自動駕駛。目前京雄高速前期工作正在加緊推進。
此外，今年2月京雄城際鐵路已實現開工建設，明年9月，李營站至新機場段將與新機場同步開通使用，新機場至雄安新區段將于2020年年底投入使用。全線通車后，北京城區與雄安新區將實現半小時通達。(孫杰)
