南方電網公司首艘自主建造的海底電纜綜合運維船“南電監查01”19日在海口交付使用。據介紹，這是國內首艘同時具備開展500千伏海底電纜高速巡航與低速檢測的動力定位船舶，填補了國內海纜運維檢測方面的技術空白。 “南電監查01”船總長49.9米，寬8.0米，最大吃水2.6米，總排水量421噸，最大航速20節，抗風7級。船舶配置DP1動力定位系統和水下遙控機器人等全自動化設備，船舶可續航距離1000海里，自持能力30天。該船交付使用后，也標志著南方電網主網與海南電網二回聯網工程所有配套項目全面投入運行。
本船是針對瓊州海峽高洋流、橫向流、低能見度的復雜作業環境進行定向開發的海纜運維船，首次研發配備了海上寬帶自動跟蹤天線系統，實現海纜保護區無線路由通信，作業全程自動跟蹤兩側海纜終端站定向發射信號，實時回傳海纜應急處置和檢測作業的視像、語音、文字、數據，實現海纜保護數據、指揮指令實時傳達交流。
值得關注的是，海纜運維船所配套搭載水下機器人系統是電力行業首個搭載檢聲學、光學、電磁檢測設備進行海底電纜檢測的機器人，可實現海纜路由和埋深帶電檢測，從而最大程度地了解500千伏海底電纜的水下運行狀況，為采取針對性海纜保護措施提供科學依據。
海纜運維船投入使用后，將開展巡視、檢測和應急工作，為海底電纜提供全天候“保姆式”保護，有效提高海南聯網一、二回海纜保護區日常巡視、應急干預、重大保電特巡、調查取證和海纜保護宣傳等方面作業能力，全面提升海纜應急處置和自主檢測能力。該海纜船可實現海纜不停電檢測作業，跨海電纜檢修期間不會給海南電網穩定及居民用電帶來影響。
南方電網海南聯網二回項目管理有限公司總經理陳葵介紹，海底電纜出現應急故障時，該海纜船可快速反應，20分鐘內便可出航，能以不低于30公里/小時的速度到達搶險現場。
下一步，南方電網公司還將通過海纜水下智能機器人，水下無人機、無人船等重要采集終端，搭建智能決策系統大數據云平臺，全方面確保海底電纜安全穩定運行，助力海南自貿港建設。(完)
