幾天前，浙江溫州4名“一線快遞員”首批獲評快遞工程技術員初級職稱的消息刷爆網絡，業內人士稱將為快遞從業者的發展帶來更多可能。這4名“一線快遞員”分別為：溫州順衡(順豐)速運有限公司的任健華，溫州德邦快遞公司的黃信鋒，申通蒼南分公司的李祖波、黃超宏。

北京青年報記者分別與這4人進行了對話，分享了他們獲評技術人才的喜悅。

順豐任健華

將獲得更多發展機會

來自湖北的任健華，今年29歲，所學的是計算機專業，如今他是溫州順衡(順豐)速運有限公司唯一獲評初級職稱的一線快遞員。

任健華告訴北青報記者，他送的是那種分量較輕的物品，每個人承包一定的區域，每天大約可以送200單左右，“送快遞之前，我都會提前和客戶預約。有的時候，客戶提前在樓下等待，我就知道對方等著收快遞的急切心情，把他們等著接收的物品送到，自己也感覺很開心。”

拿到技術員初級職稱證書，將為任健華提供更多的機會。談到未來的憧憬，任健華說，自己會繼續努力工作，爭取有更好的發展。

申通李祖波

覺得工作得到了認可

27歲的李祖波在申通工作了兩年左右，剛開始他并未想到自己會進入快遞這個行業。

“在學校里學的是計算機應用基礎專業，機緣巧合下，兩年前來到申通快遞工作。”李祖波說，其實自己平時的主要工作是為快遞小哥和客戶處理技術難題，比如有人對相關手機軟件操作不熟練或者遇到了問題，都是由自己出面解決，“我這也算是一線快遞工作中的一個崗位。”

“由于在工作期間能夠接觸到各種各樣的人，有了不少社會經驗和閱歷，這些對自己都會有幫助。”李祖波說，“能夠被評上職稱，我覺得這是對我工作的認可。”

申通黃超宏

會繼續申報中級職稱

“從新聞里看到了這個消息，我當時有點懵。”黃超宏接受北青報記者采訪時說，他學的是與計算機相關的專業，因為工作一年以上，有大專學歷等，所以在2019年申報了職稱評定，沒想到很幸運的就成為了第一批被評上的一線快遞員。

黃超宏說，他今年25歲，已經參加工作4年時間了，平時在單位會做一些數據處理方面的事情，如果遇到單子比較多的時候，就外出送快遞。

在新聞報道上看到公布出來的名字，有同事告訴了黃超宏這個好消息，他這才相信是真的，“我對一切都比較佛系，順其自然，未來會繼續申報中級技術職稱。”

德邦黃信鋒

客戶的道謝給我成就感

浙江溫州樂清市寧康東路德邦快遞的一線快遞員黃信鋒今年25歲，是溫州當地人，所學專業是電氣自動化。

“工作兩年了，每天都奔波在送貨的路上，逐漸適應之后，覺得這個工作還挺好的，收入也不低。”黃信鋒告訴北青報記者，他和普通的快遞員稍有區別的是，自己專門負責運送那些大件物品，包括一些家具、家電等。

“由于送的貨物體積或者重量比較大，客戶能夠看到我的辛苦，大多都比較理解。”黃信鋒說。

有些電梯內放不進去的物品，比如長度超過2.5米的貨物，對快遞員也是一個考驗——只能走樓梯。如果單件重量在30公斤以下，黃信鋒都選擇自己搬運。

將沉重的貨物運到樓上后，看到黃信鋒累得滿頭大汗，客戶總會連說幾聲感謝。黃信鋒說， “我們的成就感，就在客戶臉上的笑容和一句簡單的‘謝謝’里。”

談起獲得職稱評定的事情，黃信鋒說，從新聞報道里得知自己獲得初級職稱評定，心里很高興，“以后會繼續努力工作，希望有一定的晉升通道。”

內存

打破學歷資歷論文門檻 實現“干什么、評什么”

北青報記者了解到，2019年，浙江省郵政管理局、浙江省人力資源和社會保障廳聯合制訂了《浙江省快遞工程技術人員職稱評審工作實施方案(試行)》和《浙江省快遞行業高級工程師和工程師職務任職資格評價條件(試行)》，為浙江快遞工程技術人員晉升職稱明確了路徑。凡在浙江快遞行業從事設備工程、網路工程、信息工程等專業工作的技術人員，均可按照有關條件申報相應職稱。

北青報記者查詢到的評審方案介紹，根據快遞行業職業特點，堅持以用為本、業績導向，建立以行業標準和行業評價為主體的快遞工程專業職稱評價體系，探索實現個人自主申報、業內公正評價、單位擇優使用、政府指導監督的社會化評審機制，促進行業規范管理，推動快遞行業人才隊伍建設。

浙江省郵政管理局會同省人力社保廳，按照快遞行業人才成長規律，組織快遞行業和企業專家，研究制定快遞行業專業技術人員評價標準。

在評價內容上要打破學歷、資歷、論文門檻，突出快遞行業標志性業績和成果，真正實現“干什么、評什么”，促進評價與使用相結合。在評價方式上要建立科學、精準的量化賦分體系，采取定性和定量相結合的評審辦法，采用面試答辯、業績展示等多種評價方式，提高評價的針對性和科學性。(記者 董振杰)