4月16日，彌蒙高鐵最后1座牽引變電所1次受電成功，標志著彌蒙高鐵3座牽引變電所全部受電啟動，為彌蒙高鐵今年建成通車奠定了堅實基礎。據介紹，牽引變電所主要是為高鐵動車組提供動能供給，是確保高鐵列車安全、高速、可靠、穩定運行的關鍵，被譽為高鐵動車組牽引供電系統的“心臟”。彌蒙高鐵新建萬家莊、楷甸、雨過鋪3座牽引變電所，萬家莊和楷甸牽引變電所已于4月10日、4月11日送電完成。彌蒙高鐵于2018年12月開工，北起南（寧）昆（明）客專彌勒站，向南途經開遠市，止于蒙自市，全長約107公里，設計開行動車組時速目標值為250公里，與中越國際通道昆（明）河（口）鐵路相銜接，是連接南昆客專、昆河鐵路的重要鐵路干線。建成通車后，昆明至蒙自2小時內可到達，該線路將成為滇中、滇東南兩大城市群間的便捷旅客運輸通道。（來源：昆明日報）
