步入寶鋼股份冷軋廠C008熱鍍鋅智能車間，眼前倏然暗了下來，上方的幾臺無人行車正吊卸鋼卷，提醒著人們這座偌大的工廠仍在有條不紊地運轉。經過數字化改造的寶鋼股份24小時“無人車間”，無需工人值守，關燈也可正常運行。
“智能化升級后的‘無人車間’，可提高30%的勞動效率和20%的產能。”寶鋼股份冷軋廠有關負責人說，智能制造已成為企業(yè)提質增效的“利器”，助力了企業(yè)在疫情防控期間穩(wěn)定生產。
“無人車間”是中國制造業(yè)加速邁向數字化的一個縮影。7月3日，中國信息通信研究院發(fā)布的《中國數字經濟發(fā)展白皮書(2020年)》顯示，2019年我國產業(yè)數字化探索向更深層次、更廣領域邁進，數字技術帶動傳統(tǒng)產業(yè)產出增長、效率提升的作用進一步強化，產業(yè)數字化增加值規(guī)模達28.8萬億元，同比名義增長16.8%。
“28.8萬億元”折射出什么?
——“28.8萬億元”的背后，是更多傳統(tǒng)產業(yè)與新技術的深度融合。
6月，山西呂梁山深處，經過中國聯(lián)通施工人員3個多月的努力，龐龐塔煤礦5G網絡的最后一個基站調試成功。至此，覆蓋100多公里巷道的煤礦井下商用5G專網基本建成。
這一5G專網，讓采礦的安全性和效率得到提升。“借助5G專網，我們已經成功搭建了視頻采集、智能分析、設備健康管理等多種應用，智能采礦不再是夢想!”山西霍煤集團有關負責人說。
不僅是煤礦業(yè)，乘著5G、人工智能等新一代信息技術的東風，我國多個工業(yè)領域加快數字化轉型。2019年，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的生產設備數字化率、關鍵工序數控化率、數字化設備聯(lián)網率分別達到47.1%、49.5%、41%，工業(yè)企業(yè)數字化研發(fā)設計工具普及率達到69.3%，為深入推動制造業(yè)數字化轉型提供了支撐。
——“28.8萬億元”的背后，是中小企業(yè)數字化轉型潛力的充分釋放。
訂單依托數據驅動、服裝自動3D建模、生產全程連續(xù)流暢……數字化改造后，青島環(huán)球服裝股份有限公司總經理楊志強直呼“沒想到”，“通過與海爾卡奧斯合作，搭建了個性化定制服務平臺，如今，我們也能接收來自全球的個性化訂單了。”
幫助中小企業(yè)實現數字化轉型，海爾卡奧斯是中國工業(yè)互聯(lián)網平臺的縮影。據測算，2019年我國工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)經濟增加值規(guī)模為2.13萬億元，同比實際增長47.3%，其中，工業(yè)互聯(lián)網融合帶動的經濟影響規(guī)模達1.6萬億元，其對經濟發(fā)展的促進作用正逐步顯現。
——“28.8萬億元”的背后，也是新商業(yè)模式和創(chuàng)業(yè)活力的加速涌現。
銷量遭遇天花板怎么辦?前不久，坤湛科技助力鞋企天創(chuàng)時尚在淘寶直播大膽嘗試“店廠合一”的新商業(yè)模式——將制鞋生產線實時直播，消費者看到鞋子即可下單，下單后立即在生產線上排產。“從用戶看到樣品下單，再到產線精準滿足用戶需求，生產制造商和客戶之間看不見的壁壘被打破了。”坤湛科技CEO閔萬里說。
新一代信息技術與制造業(yè)加速融合，不斷孕育新產品、新模式、新業(yè)態(tài)。據統(tǒng)計，2019年，全國開展網絡化協(xié)同、服務型制造和個性化定制的企業(yè)比例分別達到35.3%、25.3%和8.1%。
“有數字技術全方位、全鏈條的支持，制造業(yè)正在成為我國數字經濟的發(fā)力點。”中國信通院政經所數字經濟研究部主任孫克說。
