8月27日，交通運輸部新聞發言人孫文劍在新聞發布會上表示，進入7月份以來，全國公路、水路的客、貨運輸進一步恢復。其中全國營業性客運量恢復近六成。

孫文劍介紹，據統計，全國7月份完成營業性客運量8.9億人次，恢復至去年同期的57.9%，恢復程度較6月提高了1.7個百分點。

此外，城市內的客運恢復速度相對來說更快。36個中心城市完成公共交通客運量41.1億人次，已恢復至去年同期的71.3%，恢復程度較六月份提高了2.5個百分點。

交通投資方面，今年1至7月，全國共完成交通投資17957億元，比去年同期增長9.4%。其中，公路水路投資完成13537億元，完成全年1.8萬億元投資目標任務的75.2%，同比增長12.1%。四月份投資增速首次由負轉正，固定資產投資已連續4個月實現了正增長。

在貨運量方面，全國貨運量已連續三個月實現正增長，增幅5月實現了首次由負轉正為0.3%，6月為3.9%，7月為2.9%。其中7月份完成了全社會貨運量41.2億噸，公路貨運量的同比增長是3.1%，完成港口貨物吞吐量12.5億噸，同比增長了6%;完成集裝箱的吞吐量2382萬標箱，同比增長了4.6%。

孫文劍表示，自5月6日恢復收費以來，全國高速公路網的運行總體平穩，擁堵的情況明顯緩解，通行效率明顯提高。

6、7兩個月的數據顯示，全國高速公路的總流量達到17億輛次，已經恢復到了去年同期的97.4%。全國26個省份高速公路網的通行數據顯示，車輛平均車速由去年同期的每小時61公里提高到了現在每小時71公里，其中貨車由每小時51公里提高到了每小時55公里，客車由每小時67公里提高到了現在的每小時84公里。

對于高速公路通行效率的提升，孫文劍認為主要原因有以下幾點：撤銷了省界收費站，車輛在通行省界收費站的時候可以暢通無阻;客車使用ETC卡的使用率已經超過了70%，貨車ETC卡的使用率也已經接近50%，使得整個高速路網的通行效率整體得到了明顯的提升;貨車通行量增長、空載率降低，其中6、7兩個月，全國高速公路貨車通行量為5.06億輛次，同比增長13.05%。其中空載率平均為24%，較去年同期降低了4.1%。

“6、7兩個月，全國高速公路日均擁堵緩行路段數量為2453個，與去年同期相比減少了379個，降幅達到13.38%;全國高速公路日均擁堵緩行收費站數量為271個，與去年同期相比減少了431個，降幅達到61.43%。”孫文劍說。

此外，孫文劍還透露，“交通運輸部重點跟蹤的232個百億元以上的重大項目工程實現了百分之百的復工和達產，總體建設情況好于預期。”(完)