由交通運(yùn)輸部主辦的2020年全國推動(dòng)完善“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展體系現(xiàn)場(chǎng)會(huì)21日在貴州省召開。

交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至今年9月底，“十三五”期間，全國累計(jì)已完成新改建農(nóng)村公路138.8萬公里，全國農(nóng)村公路總里程已經(jīng)達(dá)到了420萬公里，占公路總里程的83.8%，基本實(shí)現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車，農(nóng)村“出行難”成為歷史。但農(nóng)村公路發(fā)展仍有短板弱項(xiàng)，為此，扎實(shí)推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，是我國當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期農(nóng)村公路發(fā)展的主攻方向。

按照“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好”的要求，我國農(nóng)村公路在建設(shè)方面，將推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)公路建設(shè)，有序?qū)嵤┙ㄖ拼逋p車道等改造工程，推動(dòng)農(nóng)村公路更多向進(jìn)村入戶傾斜，組織開展農(nóng)村公路危橋“消危”行動(dòng)，提升道路服務(wù)品質(zhì)和安全性能。

在管理、養(yǎng)護(hù)方面，我國將全面實(shí)施農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”，建立多部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，嚴(yán)厲打擊超限超載等違法行為。同時(shí)，落實(shí)管理養(yǎng)護(hù)資金投入，通過市場(chǎng)化手段提升道路養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、機(jī)械化水平。

在運(yùn)營方面，我國將加大對(duì)農(nóng)村客運(yùn)尤其是貧困地區(qū)建制村通客車支持力度，通過落實(shí)燃油補(bǔ)貼政策、建立政府購買服務(wù)機(jī)制等方式，確保農(nóng)村客運(yùn)“開得通、留得住、服務(wù)好”。

為解決資金難題，我國還將加大政府投入，創(chuàng)新農(nóng)村公路投融資體制機(jī)制，充分發(fā)揮財(cái)稅政策引導(dǎo)作用和政府投資杠桿作用，撬動(dòng)更多金融資本、社會(huì)資本共同參與“四好農(nóng)村路”建設(shè)。