“現(xiàn)在的ETC通過票根APP可以開電子票，但是按不同的路段分別開票，有的金額僅1元。以江蘇高郵到南京為例，往返高速路程100多公里，收費100多元。需打印8張電子票，A4紙要用8張。報銷憑證厚厚的一疊，嚴重浪費紙張。”
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以上兩位ETC用戶的“吐槽”，至今還能得到很多車主的共鳴，紛紛表示自己也有類似遭遇。
通行一段收費公路要開具多張發(fā)票，是因為收費公路是分段建設(shè)并分段管理收費的，用戶通行后由不同的經(jīng)營管理單位開具發(fā)票。按照傳統(tǒng)財會制度，報銷需要紙質(zhì)發(fā)票，這就造成一次報銷需要打印一大疊紙張的情況。
然而，自2020年5月6日起，根據(jù)《交通運輸部財政部國家稅務(wù)總局國家檔案局關(guān)于收費公路通行費電子票據(jù)開具匯總等有關(guān)事項的公告》（交通運輸部公告2020年第24號，以下簡稱24號公告）規(guī)定，行程單不能匯總、打印一大疊發(fā)票的情況不應(yīng)再發(fā)生了。
24號公告針對ETC用戶的痛點，同時著眼于規(guī)范票據(jù)開具，便利ETC客戶和受票單位財務(wù)處理和增值稅抵扣，對通行費電子發(fā)票做出了一系列新規(guī)定，實現(xiàn)了“多次通行，一次匯總，電子票據(jù)打包下載，無紙化報銷歸檔”。
電子發(fā)票不用再打印了
24號公告明確，通行費電子票據(jù)作為電子會計憑證與紙質(zhì)會計憑證具有同等法律效力，是單位財務(wù)收支和會計核算的原始憑證。在滿足相關(guān)條件基礎(chǔ)上，單位可以僅使用通行費電子票據(jù)進行報銷入賬歸檔，不再打印成紙質(zhì)件。具體報銷入賬和歸檔管理按照《財政部國家檔案局關(guān)于規(guī)范電子會計憑證報銷入賬歸檔的通知》（財會〔2020〕6號）執(zhí)行。
按照上述規(guī)定，通行費電子發(fā)票直接可以作為財會報銷憑證，不需要打印成紙質(zhì)票據(jù)。
電子發(fā)票實現(xiàn)多次通行只需一次匯總
針對收費公路分段建設(shè)、經(jīng)營管理者多元等特性，為便利通行費電子票據(jù)財務(wù)處理，根據(jù)ETC客戶需求，通行費電子票據(jù)服務(wù)平臺可以按一次或多次行程為單位，在匯總通行費電子發(fā)票和通行費財政電子票據(jù)信息基礎(chǔ)上，統(tǒng)一生成電子匯總單，作為已開具通行費電子票據(jù)的匯總信息證明材料。2020年5月6日，全國收費公路通行費電子發(fā)票服務(wù)平臺——票根已實現(xiàn)了該功能，一定程度上解決了發(fā)票報銷歸檔難的問題。
舉例來說，一位貨車ETC客戶，一個月通行了20次高速公路，平均每次長途通行涉及8家不同收費公路經(jīng)營管理單位，根據(jù)相關(guān)財稅電子票據(jù)開具規(guī)定，最多會開具160張電子票據(jù)。按照傳統(tǒng)財務(wù)報銷方式，需要將160張發(fā)票逐張打印后入賬報銷。按照第24號公告規(guī)定，為便捷財務(wù)處理，ETC客戶在登陸電子票據(jù)服務(wù)平臺時，可獲得一張電子票據(jù)匯總單和一個含有160張電子票據(jù)的壓縮包。其中，電子票據(jù)匯總單上詳細列明了20次通行記錄，包括通行時間、出入口信息、通行費金額，以及行程對應(yīng)的160張電子票據(jù)編碼、詳細金額和稅額明細。在符合財會〔2020〕6號文件要求的情況下，ETC客戶可將電子票據(jù)匯總單和含有160張電子票據(jù)的壓縮包直接提供給單位財務(wù)人員，進行入賬報銷處理，無須再打印紙質(zhì)件，實現(xiàn)了“多次通行，一次匯總，電子票據(jù)打包下載，無紙化報銷歸檔”。
實際發(fā)生通行交易后第7個自然日可申請開票
24號公告規(guī)定，客戶使用ETC卡通行收費公路并交納通行費的，可以在實際發(fā)生通行交易后第7個自然日（遇法定節(jié)假日順延）起，登錄票根，選擇相應(yīng)通行記錄取得通行費電子票據(jù)和電子匯總單；ETC預(yù)付費客戶可以在充值后實時登錄票根，選擇相應(yīng)充值記錄取得不征稅發(fā)票。
也就是說，客戶在通行后的第7天就可以申請開票了，而此前是通行后第10個自然日。開票時長的縮短得益于各省、市ETC通行數(shù)據(jù)處理能力的提升，同時，也優(yōu)化了客戶使用票根開具發(fā)票的體驗。
可見，根據(jù)24號公告的政策規(guī)定，2020年5月6日之后，打印電子發(fā)票、電子發(fā)票不利于匯總、獲票時間長等問題，已經(jīng)得到有效緩解。
據(jù)悉，票根今后將在國家有關(guān)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，進一步優(yōu)化服務(wù)流程，改進服務(wù)質(zhì)量，提升服務(wù)水平，助推國家“減稅降費”政策紅利落地。（文/嚴冰）
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