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    山城試駕廣汽傳祺GS3 POWER:不止有好看的皮囊,更有強(qiáng)勁的內(nèi)核

    壹點(diǎn)網(wǎng) | 2021-05-04 20:06:36

    都說(shuō)愛(ài)上一個(gè)人不需要理由,但是愛(ài)上一臺(tái)車(chē)卻沒(méi)那么簡(jiǎn)單。而它,廣汽傳祺GS3 POWER就是這么一臺(tái)讓我開(kāi)了一次就愛(ài)上的車(chē)。

    這次有機(jī)會(huì)試駕體驗(yàn)了中國(guó)汽車(chē)高端智造領(lǐng)航品牌廣汽傳祺的代表作之一——GS3 POWER。中期改款的傳祺GS3 POWER,廣汽傳祺賦予這個(gè)"少年"不止是副好看的皮囊,還有超越同級(jí)的真材實(shí)料。

    一見(jiàn)傾心,相處鐘情

    愛(ài)美之心人皆有之,尤其是當(dāng)代的年輕人在選擇車(chē)輛時(shí),顏值就像是求職時(shí)候的學(xué)歷證書(shū)一樣,是屬于敲門(mén)磚般的存在。

    縱觀廣汽傳祺GS3 POWER所處的8萬(wàn)-10萬(wàn)元自主品牌中高端SUV陣列中,不論是哈弗H2、名爵ZS還是長(zhǎng)安CS35 PLUS,都可謂顏值在線(xiàn)。但是我覺(jué)得,可能像是名爵ZS、長(zhǎng)安CS35 PLUS的設(shè)計(jì)師也是受到了“韓流”文化的深度影響,設(shè)計(jì)出的相關(guān)車(chē)型給人的感覺(jué)非常柔美,缺乏一定的陽(yáng)剛之氣。

    正所謂“錯(cuò)把陳醋當(dāng)成墨,寫(xiě)盡半生盡是酸”。如果把所謂的車(chē)輛設(shè)計(jì)美學(xué)簡(jiǎn)單理解成柔美,我覺(jué)得不僅很難獲得追求陽(yáng)剛和運(yùn)動(dòng)的年輕人的青睞,更容易讓人產(chǎn)生審美疲勞。

    而廣汽傳祺GS3 POWER的設(shè)計(jì)師深諳設(shè)計(jì)之道,如果一味地追求柔美,不僅掉入了同級(jí)別車(chē)型同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)的深淵,更很難在眾多對(duì)手中脫穎而出。靈感來(lái)源于戰(zhàn)斗機(jī)、科幻機(jī)甲的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,讓廣汽傳祺GS3 POWER不僅具備了強(qiáng)烈的科技感和未來(lái)感,同時(shí)在同級(jí)別中可以以其特立獨(dú)行的陽(yáng)剛之氣獲得更多的關(guān)注度,輕松擺脫因同質(zhì)化帶來(lái)的審美疲勞。

    細(xì)節(jié)方面,車(chē)頭部分相較于上一代車(chē)型,全新設(shè)計(jì)的前格柵看上去更加犀利和有沖擊感,這是因?yàn)樵O(shè)計(jì)師的靈感大量來(lái)源于戰(zhàn)斗機(jī)的元素,比如前進(jìn)氣格柵和霧燈的細(xì)節(jié)都是以超音速戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)體棱線(xiàn)為靈感來(lái)源,經(jīng)過(guò)車(chē)輛化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的調(diào)整,不僅賦予了這輛車(chē)很強(qiáng)的速度感,更增加了幾分后現(xiàn)代感。全LED大燈組的設(shè)計(jì)靈感同樣來(lái)源于戰(zhàn)斗機(jī),不過(guò)這次是來(lái)源于雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的矢量噴口,配合紅色的飾條點(diǎn)綴,讓整個(gè)頭燈不僅很有辨識(shí)度,更在某種程度上增加了視覺(jué)上的速度錯(cuò)覺(jué)感。

    對(duì)于一臺(tái)A0級(jí)別的SUV而言,受制于車(chē)身尺寸的限制,側(cè)面設(shè)計(jì)很難出彩。廣汽傳祺GS3 POWER同樣受到了尺寸的原因,相較于車(chē)頭的設(shè)計(jì),側(cè)面設(shè)計(jì)稍顯平庸,但是設(shè)計(jì)師通過(guò)一系列的手法,如懸浮式車(chē)頂、橫貫前后翼子板的高腰線(xiàn)、粗壯且極速上揚(yáng)的下腰線(xiàn)以及獨(dú)特的風(fēng)火輪式輪轂,讓側(cè)面的設(shè)計(jì)得到了一定程度的優(yōu)化,在同級(jí)別中也算是比較出彩的。

    特立獨(dú)行,在車(chē)尾的設(shè)計(jì)中也是體現(xiàn)得淋漓盡致。尾部并沒(méi)有采用時(shí)下?tīng)€大街的貫穿式尾燈,而是與車(chē)頭相呼應(yīng)采用飛行器的概念設(shè)計(jì)語(yǔ)言,棱角分明且很有層次感。

    廣汽傳祺GS3 POWER設(shè)計(jì)師深知,車(chē)外的設(shè)計(jì)是用來(lái)取悅別人的視覺(jué),而準(zhǔn)車(chē)主作為“Z時(shí)代”的年輕人,更樂(lè)于討好自己。所以在內(nèi)飾方面,設(shè)計(jì)師也是煞費(fèi)苦心,不管是在科技感還是運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造方面都是可圈可點(diǎn)的。大面積的仿碳纖維材料鋪設(shè)、冷暖色調(diào)的撞色內(nèi)飾搭配縫線(xiàn),讓整個(gè)座艙看上去還是很能體現(xiàn)年輕人所追求的運(yùn)動(dòng)感。在這個(gè)液晶屏橫行的時(shí)代,似乎大尺寸的液晶屏已經(jīng)成為了科技感的代名詞,所以廣汽傳祺GS3 POWER也是以消費(fèi)者的視角為出發(fā)點(diǎn),在科技感方面拿捏的死死的。

    據(jù)悉,為了進(jìn)一步迎合年輕人的個(gè)性化需求,廣汽傳祺GS3 POWER后期還將會(huì)開(kāi)發(fā)紅黑運(yùn)動(dòng)款。這款車(chē)型會(huì)加入大量的紅色飾件和熏黑配色處理,至于動(dòng)力方面有沒(méi)有升級(jí)目前還不得而知,但至少可以為追求運(yùn)動(dòng)感的消費(fèi)者在心理上帶來(lái)運(yùn)動(dòng)性的感官提升。

    愛(ài)信加分,駕控自如

    要說(shuō)這臺(tái)車(chē)的駕駛感受如何,我只用兩個(gè)字就能讓你感到興奮:愛(ài)信。這臺(tái)車(chē)搭載的是傳祺第三代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛(ài)信6AT變速箱,要知道在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型里,雙離合變速箱近乎占據(jù)了全部市場(chǎng),極個(gè)別的會(huì)搭載CVT變速箱。但是在這個(gè)市場(chǎng)中敢于搭載愛(ài)信6AT變速箱,應(yīng)該也只有廣汽傳祺GS3 POWER這唯一的一臺(tái)車(chē)型了吧?

    當(dāng)然,有好的硬件不代表就能帶來(lái)好的駕駛感受,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配程度也是影響駕駛感受的重要因素,沒(méi)有優(yōu)秀的調(diào)校能力,再好的硬件也是白搭。好在廣汽傳祺的動(dòng)力工程師調(diào)校功底比較深厚,沒(méi)有浪費(fèi)這么好的硬件。

    這次我們是在“山城”重慶試駕廣汽傳祺GS3 POWER,試駕的過(guò)程中不僅有擁堵的城市路況、較為暢通的高速路況,還有蜿蜒的上下山路況。總體來(lái)說(shuō),這套動(dòng)力總成是我認(rèn)為同級(jí)別中最具有駕駛質(zhì)感的。

    發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足,由于采用的是博格華納低慣量的渦輪,所以渦輪介入的非常早,打破了人們常規(guī)認(rèn)知的“低速行駛的時(shí)候,小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)非常雞肋。由于轉(zhuǎn)速很低,廢氣很難推動(dòng)渦輪達(dá)到介入的狀態(tài),這個(gè)時(shí)候的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是個(gè)小排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。愛(ài)信變速箱的平順性和換擋邏輯都非常清晰,深踩油門(mén)降擋非常積極。

    總體來(lái)看,這套動(dòng)力系統(tǒng)配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及不輸同級(jí)別的懸架系統(tǒng),一天的試駕體驗(yàn)下來(lái),廣汽傳祺GS3 POWER給我的感覺(jué)是在這個(gè)級(jí)別中算是非常有運(yùn)動(dòng)感和駕駛質(zhì)感的。

    智聯(lián)生活,用戶(hù)第一

    在這個(gè)智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)盛行的時(shí)代,我卻對(duì)很多品牌宣傳的車(chē)機(jī)系統(tǒng)絲毫提不起興趣,因?yàn)楹芏嗥放埔恢币怨こ處煹乃季S在堆砌所謂的功能配置,一直在自己的思維圈內(nèi)自嗨。殊不知,真正的車(chē)主在用車(chē)生活環(huán)節(jié)中,只需一個(gè)CarPlay就足夠了(前提是車(chē)主用的是iPhone)。在開(kāi)車(chē)過(guò)程中,最重要的無(wú)非就是可視化的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)導(dǎo)航和聽(tīng)音樂(lè)的需求。

    “我們?cè)陂_(kāi)發(fā)的過(guò)程中,更多時(shí)候是站在駕駛者的視角去思考,為了讓車(chē)機(jī)系統(tǒng)更符合消費(fèi)者的用車(chē)習(xí)慣,我們的團(tuán)隊(duì)還特地聘請(qǐng)了心理專(zhuān)家,去分析消費(fèi)者用車(chē)時(shí)候的心理需求和功能需求。雖然我們這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)有很多功能,但是我今天在給大家介紹的時(shí)候只是重點(diǎn)介紹了實(shí)時(shí)導(dǎo)航、車(chē)載音樂(lè)播放、收音機(jī)和智能語(yǔ)音系統(tǒng)。因?yàn)槲覀冄芯堪l(fā)現(xiàn),這些都是消費(fèi)者最常用也是最好用的功能配置,所以對(duì)這些進(jìn)行強(qiáng)化。但是考慮到消費(fèi)者需求的多樣化,我們的車(chē)機(jī)系統(tǒng)在其他功能配置方面也是可以滿(mǎn)足絕大對(duì)數(shù)消費(fèi)者的需求。”

    在與廣汽傳祺項(xiàng)目副總監(jiān)、電子電器系統(tǒng)集成部部長(zhǎng)徐偉的交流過(guò)程中,他的這句話(huà)讓我非常感動(dòng)。能站在消費(fèi)者的實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景來(lái)思考產(chǎn)品,這無(wú)疑是把消費(fèi)者的思維放在第一位而不是把工程師的思維放在第一位。其實(shí),他們的這個(gè)做法在一定程度上就是在取代CarPlay,同時(shí)讓手機(jī)消失在中控臺(tái)區(qū)域,車(chē)機(jī)代替手機(jī)的時(shí)代將會(huì)得到實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。

    在其他科技方面,廣汽傳祺GS3 POWER還搭載了ADIGO智能駕駛輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)包含但不限于:FCW智能預(yù)碰撞系統(tǒng)、AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在很大程度上可以緩解駕駛者的疲勞感和提升日常用車(chē)的安全性。

    寫(xiě)在最后

    一天的試駕體驗(yàn)下來(lái),廣汽傳祺GS3 POWER從三個(gè)方面征服了我:顏值、駕控感受、智能科技系統(tǒng)。

    近幾年,隨著汽車(chē)消費(fèi)群體逐漸年輕化,他們對(duì)于汽車(chē)的需求很簡(jiǎn)單也很直接:價(jià)格實(shí)在、品質(zhì)高、符合時(shí)代潮流。所以,不少品牌為了適應(yīng)市場(chǎng)需求,都會(huì)推出一些極具性?xún)r(jià)比和高品質(zhì)的入門(mén)級(jí)SUV來(lái)吸引年輕人。而高品質(zhì)與性?xún)r(jià)比,這恰好是自主品牌的強(qiáng)項(xiàng),在入門(mén)級(jí)SUV領(lǐng)域,國(guó)產(chǎn)車(chē)占據(jù)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),傳祺GS3 POWER就是其中之一。

    不知這樣一款青年良品有沒(méi)有讓各位朋友心動(dòng),心動(dòng)不如行動(dòng),現(xiàn)在購(gòu)車(chē)還可享多重優(yōu)惠,不容錯(cuò)過(guò)。近日,廣汽傳祺針對(duì)傳祺GS3 POWER帶來(lái)了多重大禮:3888現(xiàn)金搶先禮;超級(jí)0首付,至高送3年交強(qiáng)險(xiǎn)和百萬(wàn)駕意險(xiǎn),禮遇用戶(hù)。想要購(gòu)車(chē)的你還在猶豫什么,快到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)店詳細(xì)了解吧!

    圖片:官方、網(wǎng)絡(luò)

    轉(zhuǎn)載改寫(xiě)自:一點(diǎn)資訊

    原標(biāo)題:《踩“風(fēng)火輪”的除了哪吒,還有廣汽傳祺GS3 POWER》

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