如果不是意外抽到了北京的SSR卡牌——車牌號,我可能不會這么快經歷從一無所知到瘋狂看車再到買車下定這一系列瘋狂之旅,更不會在五一小長假與家人來了一場說走就走的旅行。
經過幾星期的磨合下來,我簡直不要對剛入手的這臺VV5太滿意!甚至和家人一致認為,這臺落地統共15萬多點的新車絕對有實力超過多數20萬級合資車型。這可不是凡爾賽,下面就跟各位好好報告一下我的用車心得。
便利、便利、還是便利
因為考到駕照已經是三年前的事情了,所以幾乎是從零開始撿起開車技能的我來說,購買一臺新車最看重的就是好不好開。朋友告訴我,倒車影像這種功能是像我這樣的新手司機確定一定以及肯定要擁有的,“一般15萬的車應該也有,你好好看看。”
一圈看下來,我的確發現了倒車影像的妙用,特別是平時上班只有一個人開車的時候,很難讓其他人下車幫我看著位置。然而當我看到VV5的360°全景影像的時候,頓時覺得倒車影像也沒有那么香了。畢竟,WEY VV5可以通過4顆百萬像素高清攝像頭采集車輛四周環境影像,不僅比普通倒車影像更高清,而且還可以將使用范圍進一步擴大,有了這一功能后,通過狹窄路面時也能實時掌握兩邊情況,絕對是避免剮蹭的一把好手。
另外,我家附近的洗車店基本已經開始用洗車房來進行自動洗車,但對新手來說將車停進洗車房簡直是不可能的任務。但VV5有了全景攝像頭的加持,進入自動洗車機就十分輕松,新手司機也不用擔心碰壁、車輪上不去輪軌等一系列尷尬的問題,頓時讓我也有了一種老司機的錯覺。
除了這些功能之外,VV5豐富的智能配置還有更多玩法,比如中控屏幕有不同的主題可選,還可以播放抖音等短視頻內容,還有人臉識別模塊,可以在不同人駕駛的時候自動調節各種偏好設定……一頓體驗下來,我可能也才解鎖了這個“大玩具”各種功能的三分之一。
豪華源于待客之心
一直以來,很多人先入為主地認為自主品牌的車型和豪華二字是沒有關系的。也就是在近兩年,自主品牌才開始勇敢邁出了這樣的步伐,可想而知,WEY作為“第一個吃螃蟹”的品牌經歷了多少挫折和誤解。
而在真正接觸了解了這個品牌后,我對自主品牌曾經多少存在的一些偏見開始被打破。首先,無論從外觀還是內飾來看,VV5的設計水準都可以堪稱高級,尤其是其內部環繞式的分層次儀表盤搭配其大面積包裹的工藝,使整車的內飾既不缺乏豪華感,又充滿了運動與活力。其次,無比豐富的智能配置也給了我真正的豪華體驗,能夠在細微之處做到與用戶共鳴,本身就是一種高級的設計語言。
最后,也是最重要的是,WEY品牌對用戶的誠意讓我真正體會到了這個品牌的內涵。無論是選購過程中的招待,還是真心從用戶出發給予的優惠政策,都讓人感到這是一家不屑于“套路”消費者的企業,而是真正想要以好的質量累積口碑。相信有更多像我一樣的消費者會對WEY從認知到了解,再到喜愛,我想那一天應該不會太遠。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
