伴隨著中國汽車消費市場的成熟，90后和Z世代登上汽車消費的主舞臺，積極擁抱新的消費群體，建立以用戶為原點的精細化生態運營勢在必行。雖然此事說易行難，但也不乏有企業先行一步，打造出行業范本。
以用戶為原點，做傳統車企中的“新勢力”
慣性思維中，用戶運維似乎是“新勢力”的強項，捷途汽車卻憑實力打破了這一固有認知。在捷途汽車的用戶群中，年齡35歲以下的用戶超60%，用戶轉介紹率達30%，年輕的用戶生態和高粘性互動，使得捷途汽車成為傳統車企中的“新勢力”，也鑄就了品牌獨一無二的護城河。
身為年輕品牌，捷途汽車沒有歷史包袱，把用戶當作朋友和家人，更愿意走入用戶內心。捷途汽車副總經理、營銷中心總經理李學用經常出現在車友會的粉絲群中，還通過微博平臺與用戶溝通互動，聽取用戶心聲，第一時間了解用戶真正的需求和反饋。
除了日常交流，在特殊時期，捷途汽車更是把用戶的利益放在首位，疫情期間，免費為車主發放口罩100萬+，并拿出3600萬元，免費為車主升級車載新風系統，加碼安全出行。
真誠的交流必然有真摯的回應。一位來自蘇州的捷途車主是美術老師，基于專業知識和實際用車體驗，提交了長達40余頁的審美報告，詳盡地表達自己對當代汽車審美造型的看法，現在，他已成為捷途汽車的造型顧問；2021年上海車展期間，三位捷途車主作為用戶講解員參與活動，被聘請為捷途汽車講解顧問······捷途汽車成長的每個關鍵時刻都有用戶的參與、見證和陪伴。
用戶思維賦能產品，打造“用戶的捷途”
捷途汽車的用戶思維還體現在產品本身，目前已有超過10%的用戶受邀參與了捷途汽車的產品研發，是用戶參與產品改進人數第一的中國新銳SUV品牌。以用戶為原心，捷途汽車因時而變，不斷進行產品、場景和生態的再定義，完善產品矩陣。
2018年上市的首款產品捷途X70圍繞用戶“出行旅游常態化、家庭人口擴大化”的需求而打造；“大大大大空間”的全新一代捷途X90、滿足用戶智能出行需求的捷途X70 PLUS，以及聚焦智能、健康的捷途X70 PLUS諸葛版也跟隨用戶不斷迭代的需求陸續上市，每一款產品都肩負它的使命。
在產品設計的細節上，捷途汽車提供“5/6/7”三種座椅布局滿足多人口家庭出行，車頂200公斤抗壓設計、220V車載電源、迎賓燈、感應式后備箱開啟、遠程開啟空調等貼心的細節設計，很多都是來自于用戶的反饋。
升級后的捷途汽車，旗下首款新車捷途X-1，更是秉承用戶共創和出行場景化的開發理念，聚焦“旅行+”出行生態，每一個設計、每一個配置、每一個場景都來源于用戶的反饋與驗證。
未來，在昆侖架構的賦能下，打造滿足用戶智慧出行的“智能座艙”和“看得見的健康生活空間”將成為捷途汽車“旅行+”新的標簽。捷途汽車也將以每年一到兩款新車型的速度，擴充產品序列，不斷滿足用戶的出行需求。
全時全域全維度的數字化服務，旅游出行全不愁
捷途汽車始終堅持“旅行+”戰略，三年來用戶活動場次達1500+，參與用戶突破20000人次，成功打造了818粉絲文化節、捷途家宴、車主自駕游、啤酒龍蝦節、生態圈體驗日5個專屬品牌IP，賦予用戶豐富的“旅行+”權益。
在捷途汽車與用戶的共同努力下，未來，捷途汽車將繼續構建“人、車、場景”三合一的“旅行+”出行生態。以隨時、隨地、隨心的“3W”全時全域數字化服務，構建用戶用車全生命周期的在線服務體系，與用戶共創捷途汽車旅行攻略、路書、指南等內容，打造場景體驗式出行生態。
應時代而生，因時代而變，捷途汽車以用戶思維為導向，以技術為引擎，順利開啟了從“旅行+”開創者到“旅行+”市場領導者的新征程。未來，捷途汽車更將不忘初心、蓄力前行，實現從“捷途的用戶”到“用戶的捷途”的華麗變身，讓我們拭目以待。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
