為了有效解決同業(yè)競爭，珠海港(000507.SZ)擬收購港弘碼頭100%股權(quán)。
根據(jù)珠海港12月6日發(fā)布的公告，其計劃以不超過11.96億元的價格參與港弘碼頭的股權(quán)競拍。根據(jù)此前相關(guān)機(jī)構(gòu)評估報告，港弘碼頭股東全部權(quán)益價值為10.95億元，考慮到未來發(fā)展，評估增值2.19億元。
據(jù)了解，港弘碼頭主營煤炭、礦石等干散貨的裝卸、堆存、運(yùn)輸服務(wù)，2019年凈利潤虧損1537萬;2020年扭虧為盈至凈利潤121萬元;2021年1-10月實(shí)現(xiàn)凈利潤約1655萬元。
今年上半年，珠海港的三大港口興華港口、云浮新港、梧州港務(wù)吞吐量累計達(dá)到了1401.6萬噸。如此次順利收購港弘碼頭，珠海港表示將有效解決同業(yè)競爭問題，快速提升公司港口航運(yùn)物流主業(yè)規(guī)模鞏固公司在華南的競爭優(yōu)勢。
標(biāo)的公司去年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈
12月6日，珠海港發(fā)布公告稱，為加快發(fā)展壯大公司港口航運(yùn)物流主營業(yè)務(wù)，構(gòu)建完善的集疏運(yùn)體系，全面提升港口綜合服務(wù)能力，同時推動解決同業(yè)競爭問題，公司計劃不超過11.96億元的價格參與港弘碼頭的股權(quán)競拍。最終成交價格按照廣東聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心相關(guān)規(guī)則出價競買確定。
公告顯示，此前有《資產(chǎn)評估報告》評估港弘碼頭股東全部權(quán)益價值為10.95億元，評估增值2.19億元，增值率為24.98%。
據(jù)了解，港弘碼頭是一家大型干散貨碼頭，主營煤炭、礦石等干散貨的裝卸、堆存、運(yùn)輸服務(wù)，位于珠海港高欄港區(qū)南水作業(yè)區(qū)二港池北側(cè)，作為廣東省重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，于2011年開工建設(shè)，并于2016年12月正式投入運(yùn)營。
資料顯示，港弘碼頭的碼頭岸線長709米，占地總面積為34萬平方米，堆場面積為24.7萬平方米，設(shè)計年吞吐能力為1500萬噸。
財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2019年港弘碼頭營收達(dá)到1.44億元，凈利潤為-1537萬;2020年，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約1.51億元，凈利潤約121萬元;2021年1-10月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約9115萬元，凈利潤約1655萬元。
公告中另表示，早在2016年5月，珠海港曾做出承諾，表明“在港弘碼頭正式運(yùn)營并實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩個會計年度盈利后，或者根據(jù)上市公司的戰(zhàn)略考慮和建議，擇機(jī)將其屆時持有及控制的港弘碼頭適當(dāng)比例股權(quán)整合進(jìn)入珠海港股份有限公司，以減少與上市公司之間存在的同業(yè)競爭”。
上半年三大港口吞吐量超1400萬噸
如能實(shí)現(xiàn)對港弘碼頭的收購，將進(jìn)一步增厚珠海港的盈利實(shí)力。
資料顯示，珠海港是2008年組建的大型國有獨(dú)資企業(yè)，主要從事港口、土地及其配套設(shè)施的開發(fā)、建設(shè)、管理和經(jīng)營，自2018年起，大力發(fā)展航運(yùn)業(yè)務(wù)板塊，不但增加了內(nèi)河駁船數(shù)量，同時新增了多艘近洋海船。截至目前，珠海港擁有6艘1.25-2.25萬噸級的沿海散貨船，主要用于開展華東、華北、華南的國內(nèi)沿海運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
此外官方數(shù)據(jù)顯示，港口方面，興華港口上半年完成貨物吞吐量842萬噸，同比增長12.3%;云浮新港，上半年完成貨物吞吐量356.8萬噸，同比增長64%;梧州港務(wù)上半年完成貨物總吞吐量202.8萬噸，同比增長163%。如此來看，今年上半年珠海港三大港口吞吐量累計達(dá)到1401.6萬噸。
此次公告中表示，截至2021年6月30日，珠海港集團(tuán)未經(jīng)審計總資產(chǎn)642.79億元、凈資產(chǎn)193.06億元、營業(yè)收入146.18億元、凈利潤3.58億元。
對于此次交易，珠海港表示，收購港弘碼頭將快速提升公司港口航運(yùn)物流主業(yè)規(guī)模，進(jìn)一步向外輻射公司整體的全面服務(wù)能力，鞏固公司在華南的競爭優(yōu)勢，踐行西江戰(zhàn)略目標(biāo)，共同構(gòu)建現(xiàn)代港口綜合服務(wù)體系，符合公司的發(fā)展戰(zhàn)略。
