8月22日，融捷股份發布半年報，上半年公司實現營收98.83億元，同比增長194.86%；歸母凈利潤達5.76億元，同比大增4445.2%。
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融捷股份屬于鋰電池產業鏈龍頭企業，主要業務包括鋰精礦、鋰鹽產品和鋰電設備。
針對業績大增，融捷股份表示，受益于鋰電材料及鋰電設備市場需求旺盛，加之鋰電材料及其產品價格持續上漲，公司鋰鹽、鋰電設備和鋰精礦的營收和利潤均大幅增加。
作為動力電池的關鍵原材料，碳酸鋰從2020年7月的4萬元/噸，一路瘋漲到今年3月的50萬元/噸，一年多時間漲幅超10倍。
同日，融捷股份發布的關聯交易預增公告顯示， 2022年，公司與成都融捷鋰業、比亞迪的關聯交易預增不超10億元。其中，公司向比亞迪銷售鋰鹽，擬預計增加不超過3億元，此前預計為15億元。
據悉，融捷集團董事長呂向陽為比亞迪董事長王傳福的表哥，呂向陽現為比亞迪第三大股東。
今年6月20日，融捷股份公告稱，成都融捷鋰業為深圳市比亞迪供應鏈管理有限公司供應鋰鹽產品，預計帶來投資收益貢獻，將達到融捷股份去年凈利的一半以上。
其中，成都融捷鋰業一期2萬噸/年鋰鹽項目，上半年進入試生產，7月進入正式生產，二期2萬噸項目預計配合采選擴張節奏。
此外，頗受關注的鴛鴦壩250萬噸選礦項目也正在推進。華安證券認為，項目有望于2023二季度投產，對應鋰精礦產能將擴至19萬噸/年。考慮到未來政府協調原礦或公司有望申請采礦產能擴張，250萬噸采選產能對應鋰精礦產能或將達到47萬噸。
興業證券分析指出，7月新能源汽車零售銷量為48.6萬輛，同比增長117.3%，新能源汽車銷售持續火爆，鋰鹽下游需求旺盛。隨著8-9月份需求進一步轉旺，鋰鹽價格將繼續走高。
東北證券分析認為，考慮5月鋰價較低，融捷股份或存在惜售行為，鋰鹽出貨量應該集中于三四季度。下半年，電動車旺季到來，產業鏈各環節排產逐步走強，供需抽緊下鋰價有望進一步上行，公司下半年業績釋放或更為顯著。
