12月1日晚間，遠(yuǎn)東股份公告稱，11月份公司收到子公司中標(biāo)/簽約千萬以上合同訂單合計21.35億元，占其2021年經(jīng)審計營收（208.71億元）的比重、2022年營收計劃（260億元）的比重分別為10.23%、8.21%。
據(jù)證券時報消息，2022年1-11月，遠(yuǎn)東股份已收到子公司中標(biāo)/簽約千萬元以上合同訂單合計204.44億元（包括智能纜網(wǎng)板塊182.66億元、智能電池板塊11.19億元、智慧機場板塊為10.59億元），同比增長27.18%。
公開資料顯示，遠(yuǎn)東股份的全稱為遠(yuǎn)東智慧能源股份有限公司，其前身為1985年成立的宜興市范道儀器儀表廠。
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2010年，遠(yuǎn)東股份借“三普藥業(yè)”上市，上市部分為其電纜業(yè)務(wù)。
2015年，遠(yuǎn)東股份收購江西福斯特100%股權(quán)，布局新能源動力電池領(lǐng)域。
2017年，其子公司圣達(dá)電氣完成一期7500噸6微米銅箔產(chǎn)能建設(shè)，遠(yuǎn)東股份開始進入鋰電銅箔領(lǐng)域，主供寧德時代。同年，遠(yuǎn)東股份收購京航安，參與建設(shè)國內(nèi)外160多個機場，步入智慧機場領(lǐng)域。
遠(yuǎn)東股份已是智能纜網(wǎng)、智能電池、智慧機場龍頭企業(yè)。
目前，其旗下子公司遠(yuǎn)東電纜、新遠(yuǎn)東電纜、遠(yuǎn)東復(fù)合技術(shù)、遠(yuǎn)東新材料、遠(yuǎn)東特纜、遠(yuǎn)東海纜、安徽電纜等負(fù)責(zé)智能纜網(wǎng)業(yè)務(wù)；遠(yuǎn)東電池、遠(yuǎn)東銅箔、圣達(dá)電氣負(fù)責(zé)智能電池業(yè)務(wù)；京航安負(fù)責(zé)智慧機場業(yè)務(wù)。
財報顯示，2022年前三季度，遠(yuǎn)東股份實現(xiàn)營收159.37億元，同比增長6.7%；歸實現(xiàn)母凈利潤4.89億元，同比增長15.72%，均創(chuàng)同期新高。
從業(yè)務(wù)板塊來看，前三季度，遠(yuǎn)東股份智能纜網(wǎng)業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入146.30億元，同比增長11.76%，占營業(yè)收入的91.8%；智能電池尚處戰(zhàn)略布局階段，前三季度鋰電池已實現(xiàn)營收3.93億元；智慧機場業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收7.87億元。
2022年，“十四五”規(guī)劃進入關(guān)鍵之年，新型儲能迎來發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期。
根據(jù)國家能源局的規(guī)劃，2025年新型儲能裝機規(guī)模將超過3000萬千瓦，年均增速達(dá)50%以上。另據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）預(yù)計，2025年全球儲能電池出貨量將超500GWh；2030年儲能電池出貨量將達(dá)到2300GWh，市場規(guī)模將超3萬億。
遠(yuǎn)東股份憑借其旗下遠(yuǎn)東電池競逐儲能賽道。
遠(yuǎn)東電池現(xiàn)有圓柱鋰電池產(chǎn)能6GWh，其中18650產(chǎn)能4GWh，日產(chǎn)120萬支，21700產(chǎn)能2GWh，日產(chǎn)40萬支，此外軟包電池1GWh。去年9月，遠(yuǎn)東電池儲能業(yè)務(wù)正式切入歐洲市場。
今年以來，遠(yuǎn)東電池儲能業(yè)務(wù)持續(xù)“爆單”。
在11月10日業(yè)績會上，遠(yuǎn)東股份表示，截至目前儲能方面公司獲千萬以上訂單超8.7億元，且獲得歐洲戶用儲能系統(tǒng)等產(chǎn)品進口商的定點通知，預(yù)計于2023年供應(yīng)1.5萬套-2萬套。
中信證券認(rèn)為，遠(yuǎn)東股份各項業(yè)務(wù)均處于上升通道，將迎來前所未有的發(fā)展機遇期，業(yè)績有望持續(xù)快速增長。
