從迭創新高到一路下探，鋰電新能源企業坐不住了。
4月3日晚，鋰云母提鋰龍頭企業江特電機(002176)公告稱，公司董事長胡春暉于3月30日，向公司提議回購部分社會公眾股份。
股價“跌跌不休”
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江特電機所在的江西宜春，擁有豐富的鋰云母資源，被譽“亞洲鋰都”。
江特電機主要業務為鋰云母采選及碳酸鋰加工，特種電機研發、生產和銷售。其中，在鋰資源方面，公司在宜春地區現擁有鋰瓷石礦2處采礦權和5處探礦權，從已探明礦區儲量統計，持有或控制的鋰礦資源量1億噸以上，已成為宜春市云母提鋰的代表企業。
此前披露的業績預告顯示，江特電機公司預計2022年盈利22.5億元-25.5億元，比上年同期增長483.25%-561.02%。已披露年報的鋰礦巨頭贛鋒鋰業2022年實現歸母凈利潤205.04億元，同比增長292.16%；天齊鋰業2022年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤241.25億元，同比增長1060.47%。
2022年，國內碳酸鋰價格迭創新高，曾創下了60萬元/噸的史上最高。而伴隨著碳酸鋰價格的不斷上漲，坐擁豐富鋰云母資源的江特電機，股價也一路高歌。二級市場顯示，江特電機去年7月份的股價，一度達到30.09元/股。
不過，自2022年四季度以來，國內碳酸鋰價格開始單邊下跌。
據上海鋼聯發布數據顯示，2023年4月3日，部分鋰電材料報價繼續下跌，電池級碳酸鋰跌12500元/噸，均價報23.25萬元/噸，工業級碳酸鋰跌10000元/噸，均價報19.5萬元/噸；氫氧化鋰跌10000—11500元/噸。對比不難看出，短短半年時間，電池級碳酸鋰價格，跌幅已近60%。
與之對應的是，贛鋒鋰業、天齊鋰業、盛新鋰能、融捷股份、中礦資源、江特電機、永興材料等A股的鋰電新能源上市公司，則從去年資本市場的香餑餑，變成了資本棄子，股價跌跌不休。
以江特電機為例，3月29日，江特電機的股價一度跌至15.01元/股，較去年7月的30.09元/股的價格已經腰斬。4月3日，公司股價收盤于16.09元/股。
對于提議回購的目的，董事長胡春暉的解釋是，基于對江特電機未來持續穩定發展的信心，和對公司價值的認可，并結合公司經營情況、主營業務發展前景、公司財務狀況以及未來的盈利能力等基礎上，向公司董事會提議公司以自有資金，通過二級市場以集中競價交易方式回購公司股份。回購的股份，將用于員工持股計劃或者股權激勵。
江特電機同日披露的回購方案顯示，公司此次回購總金額不低于5000萬元且不超過1億元，回購價格不超過20元/股（含本數）。資金來源為自有資金。
鋰企紛紛調整策略
碳酸鋰的價格何時見底，成了近期廣泛議論的話題。
今年3月初，國內最大的鋰化合物供應商贛鋒鋰業董事長李良彬曾公開表示，鋰鹽“有60萬元一噸的昨天，就可能有10萬元一噸的明天。”不過，今年3月30日贛鋒鋰業在業績發布會上表示，鋰鹽價格向下空間可能不大。
在業績說明會上釋放樂觀情緒，贛鋒鋰業的三點理由包括：一是終端市場對于電動汽車的需求仍在，同時出現了包括重卡和儲能等在內的多元化需求；二是目前澳洲鋰輝石供應商集中度較高，預計短期內礦石價格下跌的空間有限；三是近期鋰云母、鋰鹽湖等其他種類資源產能釋放速度并沒有很快。
近期，又有消息稱，3月28日南昌鋰會閉門會議中，贛鋒鋰業、天齊鋰業等國內主要鋰生產商，同意將每噸碳酸鋰的底價定為25萬元，以減緩電池原材料價格的暴跌。對此，贛鋒鋰業相關負責人表示，經過內部核實，并不存在該環節或討論。贛鋒始終堅持產品價格應由市場決定，絕不會主動控制價格影響市場，且行業中也沒有企業具備相應能力。
另外，e公司還注意到，面對今年鋰價的快速下跌，鋰鹽企業紛紛開始調整客戶策略。
天齊鋰業表示客戶結構正在從之前的立足于正極材料行業向覆蓋正極、電池和汽車全產業鏈進行轉變，訂單模式從之前的長短單結合逐步向長期戰略合約為主、零單為輔進行轉變；永興材料則表示將以各領域的龍頭客戶為主，逐步建立穩定安全的供銷體系，同時拓展與品牌終端的戰略合作；雅化集團則表示已對鋰鹽客戶的結構進行了調整，目前海外客戶占比已超七成，對今年的產品銷售將起到極大的支撐。
