在“工程機械之都”湖南長沙，第三屆長沙國際工程機械展覽會于5月12日至15日舉辦。此次展會吸引了上千家國內(nèi)外企業(yè)參展，一大批新產(chǎn)品、新技術(shù)亮相。
(相關(guān)資料圖)
駕駛室消失不見了、不“挖土”的挖掘機、“油老虎”不燒柴油了……記者在展會現(xiàn)場看到不少新奇的產(chǎn)品，有的甚至顛覆了人們對于工程機械“大塊頭”的固有認知，這些新產(chǎn)品折射出工程機械行業(yè)的深層次變革。
智能化：駕駛室消失不見了
“駕駛室怎么不見了？”在四川鼎鴻智電裝備科技有限公司的展區(qū)，不少觀眾打量著造型奇異、充滿科幻感的裝載機、挖掘機，不禁發(fā)出疑問。
鼎鴻智電董事長張弭說，產(chǎn)品沒有駕駛室、方向盤，是因為能夠智能化、無人化作業(yè)。機手坐在辦公室里操作手柄，可以遠程遙控挖掘機，或者在后臺設定程序、規(guī)劃路徑，就能指令裝載機自動裝卸砂石。
觀眾參觀沒有駕駛室的礦卡。新華社記者白田田 攝
無獨有偶，長沙智能駕駛研究院有限公司展示的礦卡“概念車”，同樣取消了前端的駕駛室，依靠毫米波雷達、環(huán)視攝像頭等裝置實現(xiàn)無人駕駛。業(yè)內(nèi)人士指出，“取消駕駛室”代表了當下工程機械行業(yè)在智能化方向的探索。
智能化離不開數(shù)字技術(shù)的賦能。中聯(lián)重科產(chǎn)品數(shù)字化平臺技術(shù)負責人莫高勇說，采用“傳感器+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+人工智能算法”等技術(shù)，工作人員不用在駕駛室或者施工現(xiàn)場，卻能更加準確地掌握設備運行狀況，讓千里之外的設備“可見、可知、可感”。
多元化：不“挖土”的挖掘機
在山河智能裝備股份有限公司的展區(qū)，一臺40噸級的多功能挖掘機同樣造型奇特：駕駛室高出底盤一大截，旁邊擺放著粉碎鉗、振動夯等各種各樣的屬具，如同“十八般兵器”。
山河智能機械工程師張敏告訴記者，這臺挖掘機主要不是“挖土”，而是用于應急救援。駕駛室最高能上升2.5米，以擴大救援人員的視野；尾部配備大功率發(fā)電機，作為備用電源；加裝的屬具達到10種，滿足不同的救援需求。
用于應急救援的多功能挖掘機。新華社記者白田田 攝
長沙市工程機械行業(yè)協(xié)會執(zhí)行秘書長袁振認為，在傳統(tǒng)基建、房地產(chǎn)市場放緩的背景下，工程機械企業(yè)在修路、架橋、建房、挖隧道等領(lǐng)域之外，開始拓展應急救援、消防、風機吊裝等多元化市場。
此外，高空作業(yè)平臺、微型挖掘機、搬磚機器人等替代傳統(tǒng)施工方式的“新工具”，在展會上也受到青睞。
威克諾森機械設備(中國)有限公司展出的一款迷你挖掘機重量不足1噸，履帶長度只有70厘米，輕輕松松“上電梯、進房間、下農(nóng)田”。威克諾森銷售經(jīng)理秦宏說，微型挖掘機的應用范圍很廣，不僅節(jié)省人工成本，而且更高效、更安全，近年來銷售量不斷增長。
電動化：“油老虎”不燒柴油了
在三一重工的室外展區(qū)，藍色涂裝的電動化產(chǎn)品格外顯眼。機手駕駛電動挖掘機和傳統(tǒng)柴油挖掘機同場比拼“機械舞”，高難度動作引來觀眾陣陣歡呼，來自外地的采購商則對新產(chǎn)品的續(xù)航時間、充電方式頗感興趣。
機手駕駛電動挖掘機表演節(jié)目。新華社記者白田田 攝
三一重工產(chǎn)品經(jīng)理聶明倫說，挖掘機被稱為“油老虎”，現(xiàn)在電動挖掘機不用柴油發(fā)動機，而是靠永磁同步電機驅(qū)動，具有響應快速、高效節(jié)能的優(yōu)勢。以一臺中型挖掘機為例，充電1.5小時，可以工作6-10小時，使用成本相比燃油設備大幅降低。
記者在現(xiàn)場看到，前兩屆展會還只是“點綴”的電動化產(chǎn)品，今年已經(jīng)成為絕對的主角。幾乎每一家主機廠都將電動化產(chǎn)品擺放在“C位”，涵蓋充電、換電、插電等多種模式，以適應不同的施工場景。
廣西柳工機械股份有限公司展出了全系列電動化產(chǎn)品以及充電樁等配套設備。柳工董事長曾光安說，中國工程機械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的力度很大，電動化產(chǎn)品處于全球領(lǐng)先地位，不僅出口到東南亞、非洲、拉美等市場，也具備了全面進入歐美高端市場的能力。
