25日，由中國能建葛洲壩機電公司承建的白鶴灘水電站13號機組轉輪安全吊裝就位，這是白鶴灘水電站順利完成吊裝的第8臺單機容量100萬千瓦水輪發(fā)電機組轉輪，標志著白鶴灘水電站16臺百萬千瓦機組“心臟”安裝過半。
上午9時，隨著葛洲壩機電公司施工指揮人員的一聲令下，轉輪在右岸廠房1300噸橋機的牽引下緩緩升起，吊離地面近8米，跨越4個機坑190余米后，安全平穩(wěn)落入13號機坑精準對接。該轉輪的成功吊裝，為有序推進全部機組投產發(fā)電奠定了堅實基礎。
13號機組轉輪作為白鶴灘水電站第八臺機組“心臟”，是在全國產化的基礎上，創(chuàng)新采用長短葉片的制造方式，具有“性能最優(yōu)、結構最優(yōu)、安全可靠性高”的特點，代表世界先進水平，該轉輪外圓直徑8.87米、高3.79米、總重338噸，由中國能建葛洲壩機電公司承建安裝施工。
轉輪是水輪發(fā)電機組的核心部件，決定著水輪機的過流能力、水力效率、空蝕性能以及整個水輪發(fā)電機組的運行穩(wěn)定性，被譽為水輪發(fā)電機組的“心臟”。為確保“心臟”安全吊裝就位，葛洲壩機電公司嚴格進行吊裝流程的安全技術交底，提前進行試吊演練，進入機坑對接時，從轉輪中心調整、水平調整、高程復核三個方面嚴格把控安裝質量，為轉輪順利吊裝和精準對接提供了技術保障。
白鶴灘水電站共設計安裝16臺單機容量為100萬千瓦的水輪發(fā)電機組，左右岸各安裝8臺100萬千瓦機組，是全球單機容量最大的水電機組，是中國自主設計制造的完全國產化百萬千瓦機組，其研制與安裝難度遠大于世界在建和已投運的任何機組。其中，右岸電站8臺機組由中國能建葛洲壩機電公司承擔安裝施工。目前首批投產機組14號機組總裝完成，已進入無水調試，15號機組總裝完成90%。
白鶴灘水電站位于四川省涼山州寧南縣和云南省昭通市巧家縣境內，首批機組計劃于2021年7月1日前投產發(fā)電，2022年7月實現(xiàn)全部機組投產發(fā)電。(完)
