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    環(huán)球觀焦點(diǎn):紅塔區(qū):暢通道路為民生幸福“開(kāi)路”

    昆明信息港 | 2022-08-02 15:45:15

    交通是一座城市發(fā)展的命脈,縱橫交錯(cuò)的交通設(shè)施,構(gòu)成了城市的血脈和骨架,推動(dòng)著城市的發(fā)展。自玉溪成立市委城市工作委員會(huì)以來(lái),聚焦“通起來(lái)、亮起來(lái)、綠起來(lái)、特起來(lái)、強(qiáng)起來(lái)、大起來(lái)”的工作目標(biāo),將中心城區(qū)疏堵保暢放在了重要位置。紅塔區(qū)正視中心城區(qū)“斷頭路”、老化路較多,“東西不通、南北不暢”的交通狀況,聚焦群眾關(guān)注的出行不暢、交通擁堵等熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題,以打通“斷頭路”、破除“腸梗阻”為抓手,以提前謀劃布局新建道路為支點(diǎn),把優(yōu)化交通路網(wǎng)當(dāng)做最大的民心工程,最暖的民心工程來(lái)干,夯實(shí)城市發(fā)展基礎(chǔ),為民生幸福“開(kāi)路”。

    ▲改造后的東風(fēng)路成為迎接省運(yùn)會(huì)各方來(lái)賓的美麗大道,也是玉溪中心城區(qū)貫穿南北的民生大道。李冉 攝


    (資料圖片)

    打通“斷頭路”,路網(wǎng)更暢通

    玉溪西站,曾是玉溪的城市地標(biāo)之一,隨著城市的發(fā)展,玉溪城市建成區(qū)面積不斷擴(kuò)大,東西向的紅塔大道被玉溪西站阻擋,成為了一條“斷頭路”。為了打通紅塔大道,2021年10月30日,玉溪西站開(kāi)始拆除。拆除后,紅塔大道向西順延,穿過(guò)老火車(chē)站與新城大道相交。

    紅塔大道延長(zhǎng)線項(xiàng)目分東、西兩段進(jìn)行施工,東段起點(diǎn)為紅塔大道,末點(diǎn)為新城大道,雙向六車(chē)道;西段起點(diǎn)為樂(lè)業(yè)路,末點(diǎn)為規(guī)劃站前大道,雙向四車(chē)道。工程的建設(shè)內(nèi)容包括地下綜合管廊工程、給水工程、排水工程、道路綠化工程、電力工程、通信工程、交通設(shè)施工程等。

    7月26日,記者在紅塔大道延長(zhǎng)線施工現(xiàn)場(chǎng)看到,東段綜合管廊建設(shè)已經(jīng)完成,正進(jìn)行路面施工,西段基礎(chǔ)工程部分已基本完工。

    看著工程一天天推進(jìn),居住在附近的群眾非常高興。住在萬(wàn)和家園翠苑的張志春說(shuō):“紅塔大道打通后,出行方便多了。”

    紅塔大道延長(zhǎng)線項(xiàng)目東段順利通車(chē)。圖源:云南建投第六建設(shè)有限公司

    此前,西河路北延長(zhǎng)線(九龍路至春和街道中所小學(xué)段)已于今年4月30日通車(chē),方便了周邊群眾的出行。此外,紅塔區(qū)還將打通多條“斷頭路”:南祥路延長(zhǎng)線,道路建設(shè)等級(jí)為城市次干道,起點(diǎn)為明珠路,末點(diǎn)為新城大道,目前已完成項(xiàng)目招標(biāo)工作;五緯路延長(zhǎng)線,道路建設(shè)等級(jí)為城市主干道,東段起點(diǎn)為紅龍路、末點(diǎn)為太極路,西段起點(diǎn)為太極路、末點(diǎn)為昆磨高速,目前正編制可行性研究報(bào)告;紅龍路北延長(zhǎng)線,起點(diǎn)為前衛(wèi)營(yíng),末點(diǎn)為梅園立交,目前已完成可行性研究報(bào)告編制及評(píng)審工作。

    “打通‘?dāng)囝^路’暢通市民出行,是群眾看得見(jiàn)、摸得著的民生工程、民心工程。”紅塔區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

    破除“腸梗阻”,出行更便捷

    東風(fēng)路是紅塔區(qū)中心城區(qū)南北向的一條重要道路,建成時(shí)間較早的東風(fēng)中路相比東風(fēng)南路、東風(fēng)北路要窄很多,成為了東風(fēng)路的“腸梗阻”。為了徹底改變這一狀況,2019年,紅塔區(qū)對(duì)經(jīng)常擁堵的東風(fēng)中路(鳳凰路至玉興路段)進(jìn)行擴(kuò)寬改造,改造后的道路中央是綠化帶,機(jī)動(dòng)車(chē)道增加了,車(chē)輛通行速度大大提高。在此基礎(chǔ)上,紅塔區(qū)又啟動(dòng)了東風(fēng)路基礎(chǔ)設(shè)施改造提升項(xiàng)目,一期項(xiàng)目(紅塔大道至出水口公園,不含鳳凰路至玉興路段)于今年3月啟動(dòng),改造內(nèi)容主要為全段4車(chē)道改6車(chē)道,道路兩側(cè)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)道,設(shè)置3米寬中央綠化帶,完善地下管網(wǎng)和路燈設(shè)施等。目前,一期項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)通車(chē),施工方正全力做好收尾工作。二期項(xiàng)目(騰霄路至紅塔大道)計(jì)劃于2024年實(shí)施。

    7月30日,紅塔區(qū)東風(fēng)路基礎(chǔ)設(shè)施改造提升項(xiàng)目一期(紅塔大道至出水口公園,不含鳳凰路至玉興路段)全線通車(chē)。

    東風(fēng)路(龍馬路至玉湖路段)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已全部完成。

    聶耳路是玉溪中心城區(qū)東西向的一條重要干道,連通了學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)區(qū)等多個(gè)區(qū)域,人多、車(chē)多,由于道路建成時(shí)間早,與城市的發(fā)展格格不入。2021年5月,聶耳路窯頭段實(shí)現(xiàn)通車(chē),更加方便了群眾的出行。另外,聶耳路(環(huán)山路至南北大街段)改造工程也已提上日程,目前已完成聶耳路(環(huán)山路至福壽街段)路面修復(fù),其他路段預(yù)計(jì)2023年3月開(kāi)工。

    紅塔區(qū)聶耳路(南北大街—珊瑚路)通車(chē)。李梅 攝(資料圖)

    正在建設(shè)中的馮井中心路,曾經(jīng)也是城市里的一段“腸梗阻”,這段路分東、西兩段進(jìn)行施工,東段起點(diǎn)為明珠路,末點(diǎn)為新城大道,雙向六車(chē)道,西段起點(diǎn)為橫一路,末點(diǎn)為老玉帶路,雙向六車(chē)道。建設(shè)內(nèi)容包括路面工程、鐵路平交道口、給水工程、排水工程、路燈照明工程、道路綠化工程、電力工程、通信工程、交通設(shè)施工程等。目前,馮井中心路東段正進(jìn)行基坑開(kāi)挖,雨水箱涵施工完成67%,污水管網(wǎng)施工完成20%。馮井中心小學(xué)門(mén)口至新城大道路段預(yù)計(jì)今年底通車(chē)。

    此外,紅塔區(qū)還將啟動(dòng)環(huán)山路部分道路改擴(kuò)建工程(玉興路至鳳凰路段,除友誼路至鳳凰路段),擬由現(xiàn)狀雙向4車(chē)道改造為雙向5車(chē)道和6車(chē)道;設(shè)置港灣式公交站,同步建設(shè)路燈、通信管線等,預(yù)計(jì)今年9月動(dòng)工。

    “破除‘腸梗阻’能有效提升道路通行能力,同時(shí)完善市區(qū)道路系統(tǒng)功能設(shè)施,暢通城市毛細(xì)血管,讓車(chē)流人流通行更有效。”紅塔區(qū)城市管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

    規(guī)劃“新成員”,布局更合理

    新建道路是推動(dòng)城市化進(jìn)程的需要,隨著城市的發(fā)展,城市交通格局也在向“內(nèi)暢外達(dá)”“內(nèi)提外拓”升級(jí)。在這一過(guò)程中,紅塔區(qū)立足當(dāng)下,著眼未來(lái),著力優(yōu)化交通路網(wǎng)布局。

    紅塔區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,高鐵新城片區(qū)、科教創(chuàng)新城片區(qū)是紅塔區(qū)在城市化進(jìn)程中發(fā)展起來(lái)的,為了讓這兩個(gè)片區(qū)的交通路網(wǎng)與現(xiàn)有的路網(wǎng)有效連通,紅塔區(qū)做了長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。南祥路延長(zhǎng)線、馮井中心路、紅塔大道延長(zhǎng)線完工后都將與新城大道相連,將有效提升高鐵新城片區(qū)的道路通達(dá)性。在科教創(chuàng)新城片區(qū),將通過(guò)新建紅九路(目前已獲立項(xiàng)批復(fù),起點(diǎn)為白龍路,末點(diǎn)為紅龍路)、建設(shè)五緯路延長(zhǎng)線等,實(shí)現(xiàn)與科教創(chuàng)新城片區(qū)內(nèi)現(xiàn)有道路的連通,讓整個(gè)北片區(qū)的交通得到進(jìn)一步完善。

    此外,紅塔區(qū)城市西南片區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施及配套工程PPP項(xiàng)目有序推進(jìn),包括匯溪路改造、西河路改造、玉洛路市政段改造(匯溪路至?xí)x紅高速跨線橋段)、玉洛路洛河段改造(晉紅高速跨線橋至洛河客運(yùn)站段)等。目前,西河路、匯溪路主體已建成通車(chē);玉洛路洛河段改造(晉紅高速跨線橋至洛河客運(yùn)站段)今年6月5日完工通車(chē)。

    “紅塔區(qū)將加快完善城市道路體系,推進(jìn)路網(wǎng)建設(shè)速度,讓主干道四通八達(dá),著力打造一體化的綜合交通體系,進(jìn)一步提升城市品質(zhì),不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。”紅塔區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

    玉溪日?qǐng)?bào)全媒體記者:李梅編輯:韓婭嬌審核:徐鳳祥

    標(biāo)簽: 紅塔大道 新城大道 交通設(shè)施

    • 標(biāo)簽:紅塔大道,新城大道,交通設(shè)施

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