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在推出其第五款量產(chǎn)電動汽車G6不到兩個月后，小鵬汽車首席執(zhí)行官何小鵬透露，公司已經(jīng)在忙著開發(fā)第六款車型X9。
這將是小鵬在多用途車輛(MPV)上的第一次嘗試，它希望利用MPV來瞄準海外的特定人群。
小鵬汽車在2023年一直很忙，尤其是最近幾個月。在推出了中國最先進、功能最強大的ADAS后，小鵬推出了新的SEPA 2.0模塊化電動汽車架構(gòu)來支持它。
兩天后，公眾首次正式看到了在新平臺上首次亮相的電動汽車，這是一款名為G6的雙門SUV。據(jù)報道，生產(chǎn)正在進行中，第一批客戶即將在中國交付，預(yù)計隨后將運往歐盟。
在過去，我們不得不等待幾個月，如果不是一年，聽到小鵬最新的電動汽車模型，但根據(jù)最近的一個社交媒體上的消息，從汽車制造商的董事長兼首席執(zhí)行官，MPV已經(jīng)在工作中。
小鵬汽車及其首席執(zhí)行官此前曾暗示，計劃最終開發(fā)和銷售一款多用途電動汽車——這在中國是一個相當(dāng)小眾的市場，因其尺寸(7座)和模塊化而廣受歡迎，無論是用于出租車服務(wù)、家庭旅行，還是運送更大的團體和他們的財物。
在本月早些時候的財報電話會議上，小鵬的高管重申了一款代號為X9的MPV的計劃，預(yù)計將于今年第四季度上市。然而，根據(jù)小鵬首席執(zhí)行官何小鵬的最新微博，X9似乎是官方車型名稱。
如前所述，MPV市場并不完全性感或吸引年輕客戶，除非他們有大家庭。海外只有4-5種可行的模式可供選擇。隨著X9的推出，小鵬似乎正在努力推出一款比別克GL8或騰勢D9更時尚、更吸引人的全電動MPV，這兩款車都類似于美化的小型貨車。
