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    車評頭條:2022年奧迪e-tron GT:關于Taycan的五件事

    互聯網 | 2023-08-05 22:09:53
    導讀 很多人對車評頭條:2022年奧迪e-tron GT:aycan的五件事不是很了解那具體是什么情況呢,現在讓我們一起來瞧瞧吧!最初美國將有兩個奧...

    很多人對車評頭條:2022年奧迪e-tron GT:aycan的五件事不是很了解那具體是什么情況呢,現在讓我們一起來瞧瞧吧!

    最初美國將有兩個奧迪e-tron GT版本


    (資料圖片)

    最后,奧迪并沒有透露一種2022 e-tron GT車型,而是兩種。入門級汽車將是2022 e-tron GT quattro Premium Plus,預計將于今年夏天上市。還有第二種修飾變體,Prestige,它顛覆了標準設備,但核心硬件規格保持不變。

    不過,更令人興奮的是2022年奧迪RS e-tron GT。這也將在2021年夏季開始在美國的經銷商中出現,并將相同的核心樣式與更高的性能和功能進行配對。

    2022年奧迪e-tron GT兼顧舒適性和速度

    從我們在2018年洛杉磯車展上首次看到e-tron GT Concept以來,很明顯奧迪憑借造型贏得了勝利。長,矮,有目的的四門轎跑車風格的外觀設計靈感來自A7,但它利用了電氣化的一些優點,將設計提升到了11個。正如奧迪的設計負責人去年12月所解釋的那樣,由于沒有汽油發動機或驅動軸可以容納,因此只能實現模塊化電池,獨立的前后電動驅動裝置以及較短的懸垂。

    e-tron GT中的兩個永久勵磁同步電動機(PSM)組合起來可正常提供469馬力,在超載模式下可達到522 hp。在發射控制中持續2.5秒,并且扭矩也從通常的464磅英尺增加到472磅英尺。0-60英里/小時的速度為3.9秒,奧迪說,同樣重要的是,您能夠反復執行此操作而不必擔心過熱。

    最高時速為152 mph,標準配置為三室空氣懸架。與現有的e-tron SUV和e-tron Sportback相比,這是一個升級,具有更大的容量,可提供更廣泛的設置,從舒適到運動。全輪轉向是可選的,而具有固定鎖定值的后差速器鎖是標準配置。

    2022 RS e-tron GT是首款搭載RS Badge的電動汽車,為Taycan帶來了一些競爭

    對于那些想要更高性能的人來說,2022 Audi RS e-tron GT應該可以解決問題。奧迪范圍內首款帶有RS標志的EV,盡管在外觀上與普通汽車相距不遠-盡管標配20英寸5輻AERO車輪,而非20英寸5雙輻鋁合金-RS和21英寸升級版本可用-但它確實可以提供更多動力。

    Quattro全輪驅動仍然是標準配置,使用的前電動機相同,而后部電動機則更強大。它們合在一起可產生590馬力或637 hp的超載,系統總扭矩為612 lb-ft。0-60 mph的速度為3.1秒,最高時速限制為155 mph。

    如果您一直在關注保時捷Taycan(奧迪在e-tron GT上使用過的基礎),那么這將為您帶來有趣的比較。Taycan Turbo具有更大的動力-正常情況下最高可達616 hp,而在過載時則可達到670 hp-但在0-60 mph的時間內僅減少了0.1秒。它的速度也有更高的限制,時速為161 mph。盡管如此,奧迪仍然舒適地承受了Taycan 4S,它在超載模式下具有522 hp的功率,并且需要3.8秒才能達到60 mph的速度。

    實際上,幫助發揮最大動力的不僅是奧迪的三腔空氣懸架,而且是RS的標配全輪轉向,以及可控制的后橋差速鎖,其變化范圍為0-100%。

    奧迪e-tron GT的續航里程不錯,但效果不佳

    當然,速度并不是我們判斷電動汽車性能的唯一標準:范圍也是必不可少的。奧迪尚未確認新車的美國環保署數據,盡管它的估計表明,您可能想選擇e-tron GT而不是Taycan表哥是另一個原因。

    對于2022 e-tron GT,奧迪預計最終續航里程將達到238英里。對于2022 RS e-tron GT而言,下降到232英里。

    相比之下,EPA對2021 Taycan 4S 4S Performance Plus的評級為227英里,對2021 Taycan Turbo的評級為212英里,對2021 Taycan Turbo S的評級為201英里。這些是保時捷在最新款車型中的改進,但奧迪希望從第一天起就將它們做到最好。

    不利的一面是,競爭對手的汽車制造商,尤其是特斯拉,在范圍上仍然遙遙領先。例如,新的Model S Plaid不僅可以通過三個電動機獲得1,020馬力的動力,還可以擊敗奧迪和保時捷電動汽車,但仍有望實現390英里的EPA行駛里程。

    對于充電,奧迪依靠其270 kW支持和800V架構來保持93.4 kWh電池的電量,這將是美國規格e-tron GT型號的標準快速補充。這家汽車制造商聲稱,找到合適的充電器(例如Electrify America型號),您會在22.5分鐘內看到5-80%的利潤。

    2022年奧迪e-tron GT的價格始于意外低價

    我們將承認,我們期望奧迪的誘人的電動旗艦產品能賣出6位數,而不是低6位數。e-tron GT quattro Premium Plus的起價為$ 99,900(加上目的地,但沒有任何電動汽車獎勵措施),盡管如果您有資格獲得全部$ 7,500美國聯邦稅收優惠,差距會擴大。2022 e-tron GT quattro Prestige的起價為107,100美元。

    本文【車評頭條:2022年奧迪e-tron GT:aycan的五件事】到此講解完畢了,希望對大家有幫助。

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