全球熱資訊！全國(guó)首個(gè)消防女飛行員，她的經(jīng)歷太酷了！

2023-03-14 13:44:20來(lái)源：央視新聞

全國(guó)首個(gè)消防女飛行員，拿到民航警航雙執(zhí)照，總飛行時(shí)間達(dá) 500 多個(gè)小時(shí) …… 近日，一位 90 后消防女飛行員引發(fā)眾多網(wǎng)友關(guān)注，她的經(jīng)歷讓大家直呼“太酷了”。

火災(zāi)調(diào)查經(jīng)歷鍛煉優(yōu)良素質(zhì)

(資料圖片僅供參考)

受爺爺影響報(bào)名飛行員

高嵩是山東青島市消防救援支隊(duì)航空救援大隊(duì)的一名直升機(jī)飛行員。2016 年，她考入當(dāng)時(shí)的武警學(xué)院火災(zāi)調(diào)查專業(yè)，畢業(yè)后在青島嶗山消防救援大隊(duì)負(fù)責(zé)火災(zāi)調(diào)查工作。

“火災(zāi)調(diào)查是細(xì)致活，從殘?jiān)珨啾谏系娜紵裏熝圹E、坍塌方向等細(xì)節(jié)，就能找到蛛絲馬跡?！闭沁@段火調(diào)員的經(jīng)歷，讓高嵩養(yǎng)成了仔細(xì)、冷靜的習(xí)慣。

2018 年，青島消防開(kāi)始組建國(guó)內(nèi)首支消防航空救援大隊(duì)，從消防內(nèi)部選拔飛行員。聽(tīng)到這個(gè)消息，高嵩第一時(shí)間報(bào)了名。

“爺爺曾是一名空軍，受他的影響，我一直覺(jué)得飛行員是非?？岬穆殬I(yè)，也是我一直想去實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想?！?/p>

經(jīng)過(guò)選拔后進(jìn)入飛行學(xué)院學(xué)習(xí)

一遍遍練習(xí)掌握飛行技術(shù)

消防飛行員選拔標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格，測(cè)試課目非常多，比如要考驗(yàn)抗眩暈的能力，在一個(gè)椅子上正反轉(zhuǎn) 20 圈，還有平衡能力等。經(jīng)過(guò)層層選拔，高嵩作為唯一的女生留到最后，被送到四川中國(guó)民航飛行學(xué)院，學(xué)習(xí)飛行理論。

航空動(dòng)力學(xué)理論、氣象學(xué) …… 短短半年時(shí)間，需要掌握 13 門(mén)專業(yè)課程。面對(duì)復(fù)雜的理論知識(shí)和高強(qiáng)度訓(xùn)練要求，她恨不得把時(shí)間“掰成”好幾份來(lái)用，整整 6 個(gè)月時(shí)間，基本上凌晨?jī)牲c(diǎn)以后才睡覺(jué)。

過(guò)了理論關(guān)，還要進(jìn)行更難的實(shí)際操作。懸停（讓飛機(jī)在一定高度穩(wěn)穩(wěn)地固定住）是高嵩最先學(xué)的技術(shù)，也讓她付出最多的汗水。

因?yàn)橹鄙龣C(jī)的操作桿非常靈敏，如果用力過(guò)大，很容易造成機(jī)身不?；蝿?dòng)。如果下邊有救生人員，輕則導(dǎo)致人員受傷，重則可能導(dǎo)致直升機(jī)出事。懸停時(shí)，每次面對(duì)的風(fēng)力、風(fēng)速以及其他氣候環(huán)境都不一樣，這些數(shù)據(jù)也在時(shí)刻變化，這就要求通過(guò)控制桿靈活調(diào)整。

按照教員的建議，高嵩找來(lái)礦泉水瓶，模擬兩個(gè)操作桿進(jìn)行練習(xí)。“當(dāng)你緊張或者動(dòng)作僵硬的時(shí)候，瓶子就會(huì)發(fā)出聲音。”

通過(guò)一遍遍練習(xí)和模擬，她終于熟練掌握了懸停技巧，最終在飛行時(shí)間 5 小時(shí)的時(shí)候，成功通過(guò)考核。

成為飛行員執(zhí)行高難度任務(wù)

希望積累更多飛行經(jīng)驗(yàn)

畢業(yè)后，高嵩成為青島市消防救援支隊(duì)航空救援大隊(duì)的一名飛行員，主要負(fù)責(zé)山火撲救、海上救援、低空巡邏等任務(wù)，至今已參加過(guò)多次消防救援?！皬囊粋€(gè)防火者變成一個(gè)滅火者，職責(zé)不一樣，責(zé)任更大了。”

2020 年 4 月的一次森林火災(zāi)撲救任務(wù)中，高嵩和同事四天三夜連續(xù)起飛 34 架次，飛行超過(guò) 85 個(gè)小時(shí)，向火點(diǎn)灑下 1000 多噸水，終于控制住火勢(shì)。

在撲救過(guò)程中，高嵩要經(jīng)歷山區(qū)特殊地形的考驗(yàn)，根據(jù)氣流變化和山峰高度，隨時(shí)調(diào)整直升機(jī)的姿態(tài)進(jìn)行應(yīng)對(duì)，還要隨時(shí)準(zhǔn)備避開(kāi)煙霧。“我要把載著的 5 噸水安全運(yùn)送到最需要的地方，還要保證機(jī)組成員的安全?！?/p>

高嵩說(shuō)，飛行員每一次的判斷特別關(guān)鍵，不能出一點(diǎn)錯(cuò)。好在由于平時(shí)訓(xùn)練認(rèn)真，她經(jīng)受住了任務(wù)的考驗(yàn)。

如今，作為青島消防 7 個(gè)飛行員之一，高嵩也是中國(guó)消防首個(gè)女飛行員，她的總飛行時(shí)間已達(dá)到 500 多個(gè)小時(shí)，不僅拿到了民航警航雙執(zhí)照，還能夠駕駛 HU-269、AS-350、AW119、Ka-32 四種不同的機(jī)型。

高嵩說(shuō)，現(xiàn)在拿到的是副駕駛資質(zhì)，她希望能積累更多的飛行經(jīng)驗(yàn)，參加更多實(shí)戰(zhàn)和演練，爭(zhēng)取早日榮升 Ka-32 機(jī)長(zhǎng)?！爸灰獱顟B(tài)可以，我就想一直飛下去?！?/p>

本文來(lái)源：央視新聞微信公眾號(hào)（ID：cctvnewscenter）綜合齊魯晚報(bào)

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