6月5日上午，長三角一體化發展重大項目滬蘇湖鐵路正式進入開工建設階段。
據介紹，滬蘇湖鐵路東起上海市，途經江蘇省蘇州市吳江區，沿太湖南岸西至浙江省湖州市，線路全長163.8公里，設計時速350公里，為雙線高速鐵路。全線共設7個車站，其中，上海虹橋站和湖州站為既有車站，其他為新建中間站。
滬蘇湖鐵路位于上海市西部、江蘇省南部和浙江省北部這一片長三角核心區域，是連通上海、蘇州、湖州等長三角城市的重要鐵路運輸通道，全線共設上海虹橋站、松江南站、湖州東站等7個車站，一路穿越江南水鄉，沿線密布眾多景點，將形成一條具有濃郁江南水鄉特色的休閑旅游黃金線。
滬蘇湖鐵路建成后，將在湖州與寧杭高鐵、在建的商合杭高鐵南段和湖杭高鐵銜接，在蘇州吳江與今年內力爭開工建設的通蘇嘉甬鐵路相連，成為長三角地區城際鐵路網的骨干線路和環太湖軌道交通圈的重要組成部分，對于進一步完善長三角高品質快速軌道交通網、共建軌道上的長三角、增強長三角地區經濟發展的輻射功能、助力長三角更高質量一體化發展等具有重要意義。
滬蘇湖鐵路投資估算總額約為380億元，計劃建設工期為4年。(記者沈文敏、竇瀚洋)
