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永州日報記者 謝檔
近年來，我市加快建設人民滿意大交通，穩(wěn)步推進國家區(qū)域性綜合交通樞紐城市建設，大力開展“平安交通”創(chuàng)建，公路、水運路網(wǎng)建設快速發(fā)展，全市綜合交通運輸網(wǎng)絡逐步完善，人民群眾出行更加便利，經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展活力倍增。
“十四五”期間，永州境內(nèi)衡永、永零、永新、零道、桂新5條高速公路相繼開工建設，總里程361.77公里，總投資達376億元，目前已完成投資130.68億元，5條高速公路項目將在2025年基本建成。各項目建成后，將改善永州人民的出行生活，進一步提升我市的綜合競爭力和區(qū)域影響力。
冷九公路是我省交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃項目之一，全長58.61公里，長鋪至湘江源段于今年7月底完成主體工程并通車投入運營，藍山縣城通往湘江源景區(qū)的公路里程縮減至37公里，節(jié)省公路里程24.5%，助力鄉(xiāng)村振興駛上“快車道”。看著湘九公路從無到有的建成通車，藍山縣湘江源鄉(xiāng)黨委書記盤華勝不無感慨：“這條路圓了我們瑤胞幾十年的出行夢，徹底的讓山區(qū)村民擺脫偏遠地域的束縛，讓山里的水果、蔬菜運輸更加暢通，老百姓的收入也明顯增加了。”
寧遠縣下灌村到九嶷山舜帝陵廣場這段是我市著名的網(wǎng)紅旅游公路，也是入九嶷山祭拜舜帝的必經(jīng)之路，每逢節(jié)假日游人如織，風景如畫。為更好改善九嶷山群眾出行，促進舜文化的傳播和旅游業(yè)發(fā)展，我市打造大中修示范工程，采用舊路材料循環(huán)利用率和回收率達100%的舊水穩(wěn)基層冷再生施工工藝，開展對全長11.132公里的S573線的道路大修整，修整完之后的道路不光方便了群眾出行，更營造出了一種“車在路上行 人在畫中游”的意境。“我縣對轄區(qū)公路進行改造和美化，做到“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。公路養(yǎng)護列養(yǎng)率100%、好路率92%，群眾對道路的滿意度逐年提高。 寧遠縣交通運輸局黨組書記、局長駱友情的自豪之情溢于言表。
湘江永州至衡陽三級航道建設工程列入交通運輸部和湖南省“十三五”“十四五”水運重點基礎建設項目，也是湖南省推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展重點水運建設項目。項目總投資約58億元，主要建設內(nèi)容包括整治衡陽蒸水河口至永州萍島283Km三級航道，按1000噸級標準分三期建設，隨著三期工程的開工，岳陽城陵磯至永州萍島全長723km的高等級航道建設任務全部落地并即將進入最后倒計時，屆時，湘江航道可實現(xiàn)千噸級船舶暢通無阻，一條“水上高速”將縱貫瀟湘南北，對于進一步補齊湖南省水運基礎設施短板，推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和遠期溝通長江水系和珠江水系、打通湖南第二條出海通道——湘桂運河具有重要戰(zhàn)略意義。
在加快道路建設的同時，我市還大力開展“平安交通”創(chuàng)建，全市489公里高速公路實現(xiàn)了全路段監(jiān)控，在國省道安裝使用具有智能識別超載等先進功能的不停車檢測系統(tǒng)30套，全市20萬噸以上貨運源頭企業(yè)計量稱重和視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)接入省市治超管理平臺，基本實現(xiàn)了執(zhí)法現(xiàn)場全程錄像、視頻傳輸和證據(jù)實時采集。全市 1041 臺 “ 兩客一危 ” 車輛和中心城區(qū)706 臺公交車、 723臺出租車全部安裝智能安全防范終端，同時配合交通運輸“打非治違”和出租車行業(yè)亂象整治等專項行動，形成了科技化、 精準化、 全天候、 全路網(wǎng)的智慧交通格局，切實的保障了人民群眾的安全出行。
站在建設立體大交通，打造水路大樞紐的新征程上，我市交通運輸部門將按照市委、市政府的決策部署，圍繞建設“國家區(qū)域性綜合交通樞紐城市”的總體定位，加快建設“三區(qū)兩城”，著力構(gòu)建“一核兩軸三圈”區(qū)域經(jīng)濟格局，不斷回應人民群眾的美好期望，統(tǒng)籌交通運輸建設、管理與服務協(xié)同推進，為全市社會經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展筑就騰飛之路。
