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出品 | 搜狐汽車(chē)·E電園
E電園獲悉，起亞旗下基于E-GMP平臺(tái)打造的首款車(chē)型——起亞EV6，將在今年6月開(kāi)啟盲定，并計(jì)劃在8月成都車(chē)展期間上市。新車(chē)早在2021年就在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了首發(fā)，彼時(shí)正值純電動(dòng)車(chē)發(fā)展的大熱時(shí)期，但該車(chē)卻遲遲沒(méi)有上市公布價(jià)格。隨后起亞在今年發(fā)布New Kia中國(guó)戰(zhàn)略，在品牌、產(chǎn)品、渠道及服務(wù)體驗(yàn)等多方面進(jìn)行煥新升級(jí)，EV6的上市被加速提上日程。
外觀方面，起亞EV6采用了“Opposites United”設(shè)計(jì)理念，給人的第一感覺(jué)就是跨界效果明顯，同時(shí)大尺寸貫穿式尾燈與側(cè)裙飾條相連貫，頭燈組的造型也頗為獨(dú)特。側(cè)面看去，車(chē)輛跨界風(fēng)格明顯，并且擁有2900mm的軸距尺寸，預(yù)計(jì)將擁有不錯(cuò)的內(nèi)部空間表現(xiàn)。作為頂配車(chē)型，起亞EV6 GT則在普通版的基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)了前后包圍，擁有更加夸張視覺(jué)效果的同時(shí)，還將配備有大尺寸輪圈和黃色剎車(chē)卡鉗。
內(nèi)飾方面，起亞EV6采用了雙12英寸曲面連屏，配合簡(jiǎn)單的物理按鍵和旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，讓車(chē)輛操控兼具了時(shí)尚與實(shí)用性。值得一提的是，新車(chē)還搭載起亞創(chuàng)新型汽車(chē)互聯(lián)系統(tǒng)“Kia Connect”，支持查找電動(dòng)汽車(chē)充電站的位置和充電價(jià)格等豐富功能。另外GT車(chē)型獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)座椅以及黃色元素更是帶來(lái)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
動(dòng)力方面，起亞EV6標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航兩驅(qū)版，最大功率125kW；EV6標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航四驅(qū)版最大功率173kW，0-100km/h加速為6.2s。EV6長(zhǎng)續(xù)航兩驅(qū)版本最大功率168kW，單次充電可行駛600km（NEDC標(biāo)準(zhǔn)模式）；EV6長(zhǎng)巡航四驅(qū)版本最大功率239kW，峰值扭矩605Nm。該車(chē)的0-100km/h加速僅需5.2s。
EV6 GT僅提供長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版本配置，最大功率達(dá)到585馬力，峰值扭矩740Nm，單次充電可行駛600km（NEDC工況）。其0-100km/h加速時(shí)間僅需3.5s，極速可達(dá)260km/h，此外新車(chē)還將配備有專(zhuān)屬的電子限滑差速器。
