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為進一步提高道路通行水平，緩解道路交通擁堵，按照市公安局安排部署，市公安局交警支隊學習借鑒福建莆田、湖南湘西等地公安交警部門的道路交通安全管理工作經驗和成熟做法，在永州市中心城區施劃了前置摩托車待行區。
最近騎車出行的市民，可能已經注意到，在零陵、冷水灘及鳳凰園中心城區主干道地面上用白色標線施劃了交通標線，此區域是“摩托車待行區”。
摩托車待行區占地雖小，但警示、提醒作用不可忽視，賦予了非機動車較大優先權，符合非機動車駕駛人希望快速通過交叉口的預期，能滿足騎行者靠前排隊的意愿。總體上各類車輛較為有序，綠燈期間待行區車輛能較快回到非機動車道，對機動車阻滯干擾較小，可有效疏導交叉口待行區車輛通行，保障非機動車人車安全，提升道路通行安全性。
摩托車待行區的作用有哪些？
在機動車停止線前方的空余道路面積上設置摩托車等待區域，紅燈亮起時摩托車可以提前進入待行區，綠燈時摩托車可以快速通過路口，減少摩托車在道路穿插，從而提升道路通行效率。
將排隊的摩托車、電動車引導入待行區，可避免摩托車、電動車對交通路口右轉機動車的干擾、一定程度上能夠降低道路交通安全隱患。
劃定明確待行區域，可以有效保障摩托車、電動車在路口內等待通行時的人車安全。
設置待行區，目的就是為了避免機動車遇紅燈排隊等候后，在綠燈啟動后減少摩托車電動車隨意越線、穿插等行為，進一步規范交通路口秩序。
前置待行區可以使左轉、直行非機動車優先于機動車駛入交叉口，減少機非沖突；將交叉口過街距離縮短1/4以上；同時提升非機動車通行效率，保障非機動車人車安全，提升道路通行安全性。
目前，永州公安交警已在市中心城區60個主要路口施劃完成摩托車待行區的設置，接下來將根據不同時段、特定路口、大車和小車的車流集中情況，對摩托車待行區進行進一步改造提升，并將該方法向全市推廣，全面完善道路交通安全設施，進一步加強交安設施設置科學化、規范化和全面化，營造良好的道路交通環境，保障群眾出行安全。
