今年4月1日，公共自行車宣布在延慶退役，哈啰單車同日獨(dú)家進(jìn)入延慶區(qū)運(yùn)營(yíng)。北京青年報(bào)記者昨日從延慶區(qū)城管委和哈啰出行了解到，兩個(gè)月來(lái)哈啰單車在延慶的騎行量已達(dá)40萬(wàn)人次，單車日均騎行量達(dá)5000人次。
值得一提的是，延慶區(qū)的共享單車使用者無(wú)須手動(dòng)鎖車，當(dāng)車位于停車點(diǎn)位內(nèi)，即可通過(guò)App的提示還車。北青報(bào)記者注意到，即使車輛距離規(guī)范停車點(diǎn)只有1.5米也無(wú)法實(shí)現(xiàn)入欄結(jié)算，必須將車停放在白線內(nèi)才能落鎖結(jié)算。哈啰單車延慶運(yùn)維負(fù)責(zé)人李瑞介紹，目前哈啰單車在延慶145個(gè)點(diǎn)位投入2000輛共享單車，均為最新款輪轂鎖車型，可以實(shí)現(xiàn)誤差在1米內(nèi)的精準(zhǔn)定位，實(shí)現(xiàn)規(guī)范運(yùn)營(yíng)。
“經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的運(yùn)營(yíng)，我們發(fā)現(xiàn)市民的騎行量很高且騎行意愿大，目前車輛在路面的入欄率保持在95%的高水平。未來(lái)，還可以引入500至1000輛共享單車。”延慶區(qū)城管委市政設(shè)施管理中心姜才辰隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)。
