降本增效和提高運營效率或將成為百度(BIDU.US，09888.HK)未來的重心。
8月30日，百度發(fā)布截至2022年6月30日未經審計的第二季度財務報告。二季度，百度實現營收296.47億元;歸屬百度的凈利潤(非美國通用會計準則)達到55.41億元，同比增長3%，環(huán)比增長43%，超市場預期。
具體業(yè)務中，二季度，百度智能云收入維持增長勢頭，營收同比增長31%，環(huán)比增長10%，增速再次領跑行業(yè)。在AI公有云領域，根據IDC報告，百度智能云連續(xù)第六次拿到AI公有云服務市場份額第一。
此外，在研發(fā)投入方面，百度核心研發(fā)費用率已連續(xù)7個季度超過20%，高于谷歌、亞馬遜等可比公司。
智能云營收逆勢大增31%
8月30日，百度公布了2022年第二季度財報。財報顯示，今年二季度百度實現營業(yè)收入296.47億元，高于彭博一致預期的294.11億元，同比下滑5%，環(huán)比增長4%。同期歸屬百度的凈利潤(非美國通用會計準則)達到55.41億元，同比增長3%。
在財報中，百度用大量篇幅介紹云計算業(yè)務的成績，并認為隨著創(chuàng)新技術加速融入經濟社會發(fā)展各領域，傳統(tǒng)企業(yè)的數字化轉型趨勢將為百度云提供長期增長機會。
具體來看，二季度，智能云業(yè)務實現營業(yè)收入42億元，同比增長31%、環(huán)比增長10%，增速再次領跑行業(yè)，云業(yè)務收入在百度核心的占比已提升至18%。
根據國際數據公司IDC在6月22日發(fā)布的報告顯示，2021年下半年中國AI公有云服務市場規(guī)模達26.02億元，百度智能云、阿里云、華為云和騰訊云，作為中國AI云服務廠商在整體AI軟件及應用市場中位列前四。其中，百度智能云已連續(xù)六次拿到AI公有云服務市場份額第一。
自動駕駛方面，第二季度，百度自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”運營規(guī)模持續(xù)擴大，提供了28.7萬次乘車服務，同比增長近500%。截至2022年7月20日，蘿卜快跑累計訂單量達到100萬單。
今年8月，蘿卜快跑在重慶、武漢兩地開啟全無人商業(yè)運營，百度成為中國首家、也是唯一一家在開放道路上向公眾提供全無人自動駕駛出行服務的公司。
重投研發(fā)成效初顯
目前，百度有三大業(yè)務引擎，分別是以移動生態(tài)為代表的基本盤、以智能云為代表的新興業(yè)務和以智能駕駛和小度為代表的前沿業(yè)務。
長江商報記者注意到，來自基本盤——移動生態(tài)業(yè)務利潤率持續(xù)提升。得益于降本增效、提高運營效率的舉措，百度第二季度核心運營利潤率(Non-GAAP)達22%，較2022年第一季度的17%有所上升。
報告期內，移動生態(tài)用戶規(guī)模穩(wěn)步增長，6月，百度App月活躍用戶數達到6.28億，同比增長8%，日登錄用戶占比84%。與此同時，移動生態(tài)互動量進一步提升，第二季度，百度App每日搜索查詢次數及信息流內容分發(fā)量同比實現兩位數的增長。
另外，百度在人工智能領土深耕10年，累計研發(fā)投入超過1000億，核心研發(fā)費用占百度核心收入比例已連續(xù)7個季度超過20%。第二季度，百度研發(fā)費用為63億元，與去年基本持平，研發(fā)費用率21.22%，高于谷歌、亞馬遜等可比企業(yè)。
展望下半年，隨著疫情影響的弱化，廣告業(yè)務的收入增長將得到一定程度的修復，百度的基本盤依然穩(wěn)固。與此同時，云業(yè)務也將恢復高增長，而且基于百度智能云的行業(yè)地位，預計將呈現出高于行業(yè)均值的增長速度。
