(相關資料圖)
由于加裝電梯會對綠化造成一定影響，需要小區(qū)業(yè)委會在申請書上蓋章，但業(yè)委會認為這必須征得業(yè)主們的同意才行。小區(qū)多層住宅有90個單元，如果以后每加裝一部電梯就要召開一次業(yè)主大會，光是想想就讓人“頭大”，怎么辦？在共建單位幫助下，位于南京市鼓樓區(qū)鳳凰街道的龍鳳花園小區(qū)，探出了一條加裝電梯的“新路子”。
1998年開建的龍鳳花園小區(qū)，建成交付已有20多年的時間，龍鳳花園小區(qū)所在的鳳凰街道蘇城苑社區(qū)書記張曉梅告訴記者，小區(qū)超75%的居民家中都有老人，居住在4樓以上的住戶，加裝電梯的意愿尤其強烈。
龍鳳花園小區(qū)業(yè)委會主任尹桂華介紹說，他們在2020年就啟動了加裝電梯的申請。為何電梯卻遲遲裝不起來呢？不少人都知道，加裝電梯的一大難點就是住戶意見難統(tǒng)一，但實際操作中，還有另一個常常造成加裝電梯“卡殼”的原因——占用公共資源，報批遭遇阻礙。龍鳳花園小區(qū)加裝電梯，就是在綠化問題上遭遇了“堵點”。
在小區(qū)業(yè)委會主任尹桂華看來，牽涉到業(yè)主切身利益的事項，必須召開業(yè)主大會征得業(yè)主們同意才行。
“每個單元加裝電梯的申請時間并不統(tǒng)一。”蘇城苑社區(qū)書記張曉梅說，如果以后每裝一部電梯就要召開一次業(yè)主大會，不僅流程過于繁瑣，而且效率太低。有什么辦法能提高報批效率呢？
在多方努力下，龍鳳花園小區(qū)業(yè)主大會成功召開，會議議題之一就是討論“是否同意單元樓在符合既有住宅增設電梯相關法規(guī)和政策的前提下，由業(yè)委會簽署多層住宅加裝電梯意見”。唱票結果顯示，參與表決和投“同意票”的比例符合民法典規(guī)定。這也意味著，業(yè)委會有權代表業(yè)主在符合既有住宅增設電梯相關法規(guī)和政策的前提下，決定是否同意加裝電梯。
記者采訪中了解到，龍鳳花園小區(qū)其中的一部加裝電梯即將開工，部分住戶很快就能享受到“一鍵直達”的便利生活。 通訊員 胡玲
揚子晚報/紫牛新聞記者 薛玲
