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第1眼TV-華龍網訊(曹妤)記者從京昆高鐵西昆公司獲悉,10月8日11時許,隨著最后一榀長32米重約790噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在四川省宜賓市筠連縣的董家灣中橋上,標志著重慶至昆明高鐵宜賓至鹽津南段(以下簡稱:渝昆高鐵川滇段)箱梁全部架設完成,為渝昆高鐵全線按期通車奠定了堅實基礎。
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分,線路起自重慶西站,途經重慶市、四川省、貴州省和云南省,接入昆明南站,全長約700公里,設計時速350公里。全線分段建設,其中,渝宜段(重慶西至宜賓)已于2024年9月29日開通運營,川滇段(宜賓至鹽津南)、云南段(鹽津南至昆明南站)正在加緊建設中。
中鐵八局渝昆高鐵項目部常務副經理鄧磊介紹,箱梁好比房屋的梁柱,承擔起了房屋的全部重量,在無砟軌道施工和鋪軌后將成為高鐵軌道的“路基”。中鐵八局在渝昆高鐵川滇段共鋪架完成橋梁19座箱梁384榀,在施工中嚴格按照施工規(guī)范、工藝流程、質量體系標準組織施工,從制梁、提梁、運梁到架梁施工,每一步都安全高效、銜接流暢。架梁工作的全部完成,為后續(xù)橋面施工和線路鋪軌提供了保障。
據(jù)京昆高鐵西昆公司宜賓指揮部副指揮長袁小樹介紹,渝昆高鐵川滇段全長約95公里,設有宜賓、高縣、筠連、鹽津南等4個車站。目前,渝昆高鐵全線站前主體工程已基本完成,正進行無砟軌道施工,川滇兩地站房、四電等站后工程也在同步高效推進。
渝昆高鐵全線建成通車后,將進一步完善國家綜合立體交通網,強化成渝地區(qū)雙城經濟圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系,大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間,極大改善沿線群眾出行條件,有力促進沿線經濟社會高質量發(fā)展。

