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    smart精靈#1量產(chǎn)版內(nèi)飾首曝 配備大尺寸的懸浮式中控屏

    2021-12-08 10:28:33來源:快科技  

    近日,有國內(nèi)網(wǎng)友曝光了一組smart精靈#1量產(chǎn)版的內(nèi)飾諜照,從圖片來看,量產(chǎn)車高度還原了概念版的設(shè)計理念,延續(xù)了“無儀表盤”的設(shè)計風(fēng)格,跟特斯拉Model 3、Model Y有異曲同工之妙。

    當(dāng)然,特斯拉也并非第一個采用這種設(shè)計方案的車企,更早的如豐田、雪鐵龍都曾將主駕駛前的儀表盤挪到中控臺中央,給司機(jī)騰出足夠?qū)挸ǖ鸟{駛視野。

    回到smart精靈#1本身上來,該車最早亮相于今年慕尼黑車展,定位于小型純電動SUV,將由吉利浩瀚平臺打造,于2022年國產(chǎn)上市,并銷往全球市場。

    近期,量產(chǎn)車的住專利圖和實(shí)車路試諜照接連被曝光,代表著距離新車量產(chǎn)越來越近。

    從此次曝光的內(nèi)飾圖來看,量產(chǎn)版基本延續(xù)了概念車的設(shè)計思路,配有較為粗壯的三幅式多功能方向盤、大尺寸的懸浮式中控屏以及圓角形空調(diào)出風(fēng)口。

    不過,量產(chǎn)車部分細(xì)節(jié)會有所改動,比如地板上應(yīng)該不會再設(shè)有氛圍燈,車內(nèi)也會增加更多配色方案。

    需要指出的是,別看它是一款小型SUV,還頂著smart的名號,但概念車的長寬高為4290*1910*1698mm,軸距2750mm,就車寬而言,與一臺普拉多相差無幾,在狹窄的路段駕駛,可是要格外費(fèi)點(diǎn)心。

    標(biāo)簽: 內(nèi)飾諜照 設(shè)計方案 雪鐵龍都 設(shè)計理念

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