鋰行業景氣度提升，雅化集團(002497.SZ)擬進一步擴張產能。
近日，雅化集團公告稱，為補充公司電池級氫氧化鋰的產能瓶頸，擬將原募投項目電池級氫氧化鋰產能從2萬噸增加至5萬噸。
隨著去年四季度鋰鹽價格反彈回升，新能源汽車高景氣疊加5G換機潮，下游用鋰需求高增。有證券表示，2021年鋰供需料趨緊，將支撐鋰鹽價格高位運行。
在鋰業務回暖下，雅化集團預計今年一季度凈利為7732.40萬元-8029.80萬元，同比增長1200%-1250%。
項目達產后將年均盈利近6億
為滿足市場需求，雅化集團擬進一步擴張產能。
4月25日，雅化集團公告稱，在綜合并審慎考慮鋰業務整體發展規劃及產能布局的前提下，擬調整募投項目“新增年產2萬噸電池級氫氧化鋰、1.1萬噸氯化鋰及其制品項目”，將電池級氫氧化鋰產能從2萬噸增加至5萬噸。
該項目總投資23.65億元，分兩期建設，項目達產后，將實現年銷售收入44.87億元，年均凈利潤5.83億元。
雅化集團認為，變更后的項目將快速補充公司電池級氫氧化鋰的產能瓶頸，鞏固公司在鋰鹽產品市場的市場份額，進一步增強公司在市場上的核心競爭力。
去年底，雅化集團的下屬全資子公司雅安鋰業與特斯拉簽訂供貨合同，約定從2021年起至2025年，特斯拉向雅安鋰業采購價值總計6.3億美元-8.8億美元的電池級氫氧化鋰產品。
值得一提的是，雅化集團還在年報中表示，公司目前與澳洲銀河資源簽訂了長期的鋰精礦供貨協議，擁有李家溝鋰輝石礦的優先供應權，入股澳洲上市公司Core并達成后續鋰精礦合作意向等。未來還將繼續尋找合適的鋰資源標的，建立穩定的鋰資源供應保障體系。
行業回暖鋰業務迎量價齊升
2020年，世界鋰及其衍生物產量折合碳酸鋰當量42.16萬噸，同比增長11.83%，產量增加主要來自中國。
根據中國有色金屬工業協會鋰業分會和券商研究報告，2020年，中國碳酸鋰產量為18.7萬噸，同比增長15.43%，前6家企業市場占有率達到57.8%。2020年中國氫氧化鋰產量達到9.27萬噸，同比增長14.44%，產量排名前3家的企業市場占有率約70%。在全球新能源浪潮下，預計2027年全球鋰需求將增至100萬噸LCE，年均復合增長率為18%。
2020年上半年，受疫情影響，鋰鹽產品價格持續走低，行業不少企業遭受較大損失。隨著第四季度鋰鹽價格反彈回升，國內新能源汽車、電動自行車等產銷量明顯提升，鋰行業復蘇越來越強勁。
4月25日，雅化集團發布2020年年報，報告期內，公司實現營收32.5億元，同比增長1.67%;凈利3.24億元，同比增長351.79%。
去年，雅化集團雅安新線年中正式投產，公司新增2萬噸電池級氫氧化鋰產能，產能躍居行業前列，已成為行業電池級氫氧化鋰的主要供應商。
2020年，公司鋰產品實現銷量1.75萬噸，同比增長48.95%;全年鋰產品產量1.31萬噸，同比增96.91%。但由于鋰鹽價格低迷，鋰業務營收僅實現6.74億元，同比下滑18.9%。
鋰行業景氣度回升，對鋰鹽產品的需求也在不斷增長，得益于此，雅化集團業績也迎來飛速回升，預計今年一季度凈利為7732.40萬元-8029.80萬元，同比增長1200%-1250%。
對于業績的大幅預增，雅化集團表示，受益于國內疫情的有效控制與內循環經濟的拉動，上市公司民爆和鋰業兩大主業均呈現良好發展態勢。其中，鋰業務方面，得益于鋰行業景氣度回升，公司鋰鹽產品銷量不斷提升，鋰業務利潤大幅度增長。
