7月11日，記者從市交通局獲悉，日前，川渝兩地交通部門共同提出推進成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展2023年重點任務，涉及深入推進規劃一體化、深入推進設施一體化、深入推進樞紐一體化三方面內容，共17項任務。記者就此采訪了市交通局相關負責人，根據六個關鍵詞對相關任務進行了梳理。
【資料圖】
關鍵詞 頂層設計共同謀劃
將出臺交通一體化五年行動方案
重慶西擴、成都東進。
自2020年以來，川渝兩地攜手出臺交通建設“三年行動方案”并推進實施。其中，重慶完成交通投資超2900億元，實施了100多個交通重大項目，有效推動了川渝兩地交通互聯互通水平持續提高。接下來，川渝兩地交通如何建？
“交通建設，規劃先行。”市交通局相關負責人表示，雙方將共同完善綜合交通規劃體系，強化雙城聯動、雙核引領，共同編制印發《成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展五年行動方案(2023—2027年)》，深入謀劃推進一批引領性、牽引性、帶動性強的重大交通基礎設施項目，推動形成更多標志性成果。
高速公路方面，將加快推進重慶經敘永至筠連(四川段)、城口經宣漢至大竹至鄰水、達州至萬州高速公路(四川段)、廣安經武勝至潼南高速公路(四川段、重慶段)、萬源至城口高速公路(四川段)5條高速公路前期工作。
普通公路方面，將加快推進墊江G350澄溪至群力新改建項目、G353線江津白沙至川渝界等項目。
雙方還將協同開展重慶市高速公路網規劃修編、重慶市航道發展規劃修編等工作，實現川渝間高速公路、高等級航道規劃統一、標準銜接、時序同步。聯合編制印發《成渝地區雙城經濟圈“四好農村路”示范區規劃方案》。
同時，雙方將強化重大項目前期儲備，提速推進川渝重大公路水路項目前期工作，強化要素保障，確保具備條件的應開盡開。
關鍵詞 建設西部陸海新通道
東中西三線加快推進
圍繞建設以西部陸海新通道為牽引的南向開放新樞紐，川渝兩地將共同謀劃推進西部陸海新通道，協同開展西部陸海新通道綜合立體交通運輸體系戰略布局研究，優化主通道路網、樞紐節點、通道物流組織體系，統籌推進對外運輸通道、綜合貨運樞紐、信息化平臺等重大項目建設，提升通道運輸保障能力。這主要從以下三方面推進：
東線，提速建設渝湘高鐵重慶至黔江段、渝湘復線高速公路等項目，加快推動黔江至吉首高鐵可研前期工作、盡快啟動建設。
中線，積極爭取國家將渝貴高鐵作為“十四五”規劃建設項目并啟動前期工作。
西線，加快推進G0615久治至馬爾康、瀘州經古藺至金沙等北向南向進出川高速公路大通道建設。
關鍵詞 打造高速公路通道集群
今年一批公路將開完工
在推進交通一體化建設中，川渝兩地共同打造高速公路通道集群，是合力暢通開放通道的重要舉措。
今年將建成內江至大足四川段、銅梁至安岳重慶段、江津至瀘州北線重慶段3條高速公路、總長171公里。
加快建設南充至潼南(四川段)、資中至銅梁(四川段)、大竹至墊江至豐都至武隆(重慶段)、重慶至赤水至敘永(重慶段)等4條高速公路、總計398公里。
今年，川渝兩地將力爭開工建設成渝擴容、遂渝擴容、自貢至永川(四川段)、大竹至墊江(四川段)、江津經瀘州至宜賓(四川段)5條高速公路、521公里。
強化普通公路互聯互通。川渝兩地將加快推進毗鄰地區普通國省道提檔升級，實現通道建設同時序、技術標準相銜接，協同推動一批美麗農村路建設，共同創建“四好農村路”示范區。
今年，重慶力爭建成合川G244溪口(川渝界)至瓦店段項目，加快建設G210線渝北茨竹至川渝界、G348榮昌安富至四川界、永川S105瀘永橋至四川界段3個項目。
關鍵詞 共建長江上游航運中心
將建成渠江重慶段航道整治工程等項目
為充分發揮長江黃金水道作用，川渝兩地加快共建長江上游航運中心。
航道方面，今年將建成渠江重慶段航道整治工程，加快建設長江干線朝天門至涪陵段、涪陵至豐都段米水深航道整治工程，岷江龍溪口至宜賓段航道整治一期工程等4個項目，提速推進嘉陵江利澤航運、渠江風洞子航運、涪江雙江航電、烏江白馬航電樞紐工程等7個項目建設，推進嘉陵江川渝夜航設施建設等。
今年，重慶還將加快建設涪陵龍頭港二期、萬州新田港二期、九龍坡黃磏一期等港口工程，力爭開工建設渝北洛磧港一期工程等項目。
關鍵詞 推進交通新型基礎設施建設
共同打造山區智慧高速新標桿
智慧高速正成為未來高速公路發展方向，川渝兩地將共同推進交通新型基礎設施建設。
依托成渝高速加寬工程啟動建設，共同打造山區智慧高速新標桿；實施成渝電走廊暨換電重卡示范項目，建成投運成渝高速資中停車區換電站；新建高速公路強化布局并同步建成充電設施，織密川渝高速公路“電走廊”。
此外，川渝兩地還將共享GIS地圖背景圖和公路、客運場站等基礎設施地理空間數據，豐富地圖應用相關服務，為兩地路網運行監測提供支撐。推動川渝兩地高速公路ETC服務實現互聯互通，推進川渝高速公路出行服務、養護施工、車輛救援服務等營運協作。
關鍵詞 貨運樞紐一體化
合力打造現代化綜合貨運樞紐體系
2022年，重慶、成都聯合入圍全國首批15個國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市，這是成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展推進以來，川渝兩地攜手打造國家綜合交通“極”的一次成功嘗試。
今年，川渝兩地將全面推進重慶、成都國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作，重點支持重慶西部陸海新通道江津綜保區冷鏈產業園、重慶公運公鐵聯運中心(A區)，以及成都德邦西南總部基地、成都東部新區天府國際空港綜合保稅區等若干樞紐港站建設，合力打造現代化綜合貨運樞紐體系，助推國際性綜合交通樞紐集群建設。
川渝兩地將加快打造萬州—達州—開州、瀘州—宜賓全國性綜合交通樞紐，協同培育毗鄰地區區域性綜合交通樞紐，強化南充、遂寧、廣安、內江、自貢、潼南等樞紐銜接帶動作用。
在深入推進服務一體化方面，今年川渝兩地將合作新開通2條跨省公交線路，試點探索打造一條高速公路巴蜀文化交通走廊。
