平時出門城市中交通比較擁堵，電動車幾乎成了每個家庭必備交通工具，有些時候騎電動車要比開車更加方便。隨著馬路上電動車日常違規(guī)現(xiàn)象比較普遍，為了便于管理，從去年開始有關部門開始實施電動車上牌的措施，一時減少電動車違紀現(xiàn)象，而是防止車子被盜。給電動車上牌需要提前預約到指定的辦理點，家住新鄭的的小盧反應，平時騎電動車上班，現(xiàn)在她覺得已經伺候不了自己的電動車了，既要給車子辦身份，還要給它充話費。
小盧告訴記者，昨天她在網上預約的網點給電動車上牌，來了之后發(fā)現(xiàn)地方在一家移動營業(yè)廳門前，給車子上牌必須先充50塊錢的話費，沒有移動卡可以現(xiàn)場給辦理一張，否則的話她就不給我們辦牌。記者看到旁邊有幾位市民正在給自己的電動車裝車牌，上前詢問了起來。
記者：“師傅你辦移動卡了沒。”
市民：“辦了，不辦不行，他們說必須辦。”
記者：“你的移動卡充錢了沒有。”
男子：“充錢了，充了兩百塊錢，它是跟電動車綁定在一起的。”
要么辦卡要么充錢，對方強制要求，不然車子上不了牌，小盧說：“他說什么定位器是要錢的，但是我用的都是電信和聯(lián)通卡，就沒有辦卡，他就讓我去到其他網點，我已經預約到這里了，你讓我怎么辦。”到了之后工作人員一直說讓辦卡，等了兩個半小時，前面排隊的總共才十幾個人，辦過手機卡的可以優(yōu)先受理。
之前并沒有聽說過上電動車牌還要辦手機卡，這種捆綁銷售讓她非常氣憤，所以找到當?shù)孛襟w曝光，她認為自己的五十塊錢平白無故的花了出去，對方的這種行為讓多少車主受了悶虧。記者找到營業(yè)廳的工作人員，“移動的卡和電動車牌有什么關系么?”工作人員說：“沒有啊，顧客有需求的話可以給他辦啊。”還特意詢問起小盧，“你昨天她沒有給你上牌，應該都上了吧。”小盧回應稱：“你是讓我開卡之后才讓我上的牌。”對于小盧說的不辦卡不給上牌的說法，工作人員予以了否認。
記者問道：“剛剛的師傅不也辦卡了么?”工作人員表示，因為他有需求所以才辦的卡。當記者再次問起電動車師傅是，師傅說道：“我就上個牌，我有啥需求。”記者：“您愿意辦這張卡么?”師傅說：“不說了，不說了，沒有意思。”記者表示，如果不愿意受理，可以幫忙把卡給退了。
營業(yè)廳的工作人員領著車主到店內將卡給退掉了，記者認為，既然大家都是成年人，車主要是不需求，怎么會辦理手機卡呢。工作人員表示他也不知道具體情況是什么，成功的將車主的卡給退掉，之后前來辦車牌的車主，也都沒有被強制辦卡。
上牌和移動充話費有沒有必然的聯(lián)系呢，記者隨后撥打了相關部門進行詢問此事，對方表示：“這個東西要社會市場運作，安電動車車牌，監(jiān)管單位就是移動公司，也有名為規(guī)定堅決不會去做捆綁銷售。”對于這家安裝車牌網點，相關部門會取消他的安裝權限。這家店明顯是捆綁銷售，不僅影響了電動車及時上牌，同時也違反了相關部門的有關規(guī)定。
對此小編小說，不少網友也有類似的經歷，為了能夠安穩(wěn)的騎車上路，對于這種霸王條款也是只能選擇忍耐。對于這種亂收費現(xiàn)象大家怎么看。
