世界那么大，老年人也想去看看。2024年末，我國60歲及以上人口達到3億1031萬人，首次突破3億人，占全國人口的22.0%。
近日，商務部等9部門聯合發布《關于增開銀發旅游列車促進服務消費發展的行動計劃》。圍繞增加銀發旅游列車服務供給、強化適老化設施保障、提升銀發旅游列車服務水平、優化銀發旅游列車發展環境等4個方面，提出了12項重點任務。
精準對接老年群體的旅游訴求，乘坐高鐵實現“快旅慢游”，讓老年人更舒適地追尋“詩和遠方”。
除了乘坐高鐵，老年人的旅行還有哪些特點?銀發旅游帶火了哪些產業?當銀發族奔向“詩和遠方”，文旅業又該如何接招?
開往春天的銀發列車
2月14日早上8時03分，2025年首趟“樂游長三角”銀發旅游列車從上海虹橋火車站出發。沿杭臺高鐵前往嵊州新昌，載著老年游客春日錯峰出游，開啟三天兩晚的周末休閑之旅。
和以往的火車出游相比，銀發列車省去了老人自己選購車票、預定酒店等環節。很多銀發列車采用一價全包的收費模式，包含交通、住宿、餐飲及大部分景點門票等費用。避免了旅行中多次付費的麻煩和可能出現的額外消費陷阱，省心省力，總體花費也會更劃算。
為保障銀發旅游列車高品質開行，擔當值乘任務的上?？瓦\段邀請專業醫師在車上提供健康宣傳和咨詢服務，并在車上備足常用藥品。列車行駛過程中也會增加巡視次數，如果發現有老人身體不適，第一時間請隨車醫護人員到場。
據了解，近期還將對一些中長線旅游列車進行適老化普惠性改造，確保銀發族游客出行的安全和舒適。
以國鐵上海局集團為例，目前，銀發列車開發了輻射長三角地區的“樂游長三角“系列，以及去往新疆、福建、廣東、廣西、云南、黑龍江等方向的中長途銀發旅游列車產品，推出快旅慢游、一線多游、適應康養休閑的精品銀發旅游線路20余條。在中長途旅游列車上隨車導游也會針對銀發族的特點制定安全預案。
春節后各地迎來銀發族錯峰旅游高峰
這個春天，不僅有開往春天的銀發列車，還有越來越多的老年人選擇在春節后錯峰出行。他們搭乘飛機、長途汽車甚至是自駕，奔向山海之間，尋找“詩和遠方”。在春節假期的旅游旺季之后，銀發族的錯峰出行又帶來一撥小的旅游高峰。
元宵節剛過，四川資陽74歲的王新婭老人就開始收拾行裝準備外出旅行。她表示，春節前她就對比了旅行社不同時間段的報價，同樣的產品，價格比春節期間便宜了近一半。
攜程、同城旅游等多家平臺統計顯示，春節后多地機票、酒店及跟團游均價較春節假期明顯回落。一些熱門旅游城市的機票、酒店價格更是大幅縮水，更經濟實惠的價格讓很多老年人選擇錯峰出行。
從福建南平到江西吉安旅游的王敏老人表示，她本來打算春節期間來江西旅游，通過比較旅游費用，她選擇等一等，節后出行。
在浙江德清乾元古城，春節后游客明顯減少，讓這個擁有1300多年歷史的古城更有了幾分寧靜，錯峰出行來這里的老年游客可以慢慢享受悠閑的時光。據統計，春節后來古鎮旅游的老年游客的占比達到了60%。
銀發旅游熱潮讓健康娛樂等領域迎來新契機
根據全國老齡委數據，銀發旅游人數已占全國旅游總人數的20%以上，老年旅游正在從小眾市場向主流市場轉型。相關機構發布的《2024年中國銀齡旅游專題報告》顯示，17.6%的中老年群體每年旅游3次及以上，40.8%的中老年人每年旅游一到兩次。如今，銀發游熱潮不僅帶動了交通、住宿等傳統消費，更讓健康、娛樂等領域也迎來了新契機。
銀發族出游新熱潮 激活多元產業新引擎
近年來，自駕游也成為很多老人的新選擇。銀發族自駕游帶來的汽車、帳篷、便攜炊具等相關產品的消費。在山西省朔州崇福寺景區，來自北京的李大明表示，退休后她就開始了自駕游計劃，一個人、一輛車，隨時都可以來一場說走就走的旅行。
