來源標題：更快更穩(wěn)更準，在南京感受6G(經(jīng)濟聚焦·未來產(chǎn)業(yè)看未來)
未來產(chǎn)業(yè)具有高成長性，事關(guān)發(fā)展全局。我國正加快培育壯大未來產(chǎn)業(yè)，在6G、生物制造、量子科技、具身智能等領(lǐng)域不斷取得突破。江蘇南京積極探索6G示范應(yīng)用，天津濱海新區(qū)建成生物制造中試成果轉(zhuǎn)化平臺，安徽合肥圍繞量子科技逐漸構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，廣東深圳聚集200多家具身智能機器人相關(guān)企業(yè)……競相涌現(xiàn)的新技術(shù)，持續(xù)為我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展開辟新賽道、拓展新空間。即日起，本版推出“經(jīng)濟聚焦·未來產(chǎn)業(yè)看未來”系列報道，看創(chuàng)新要素如何向未來產(chǎn)業(yè)聚集。
——編者
“嗡——”在飛手的操作下，無人機攜帶著一盒藥品，從江蘇南京市江寧區(qū)天元西路的一家藥店出發(fā)，飛行8公里，穩(wěn)穩(wěn)降落在紫金山實驗室東門口。
快速、持續(xù)、穩(wěn)定的飛行背后，是6G技術(shù)在智慧城市和低空經(jīng)濟中的一次示范應(yīng)用。
什么是6G?在這個新賽道，有哪些“未來已來”的場景?它還將賦能哪些產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域?日前，記者在南京進行了探訪。
6G能有多快?
相比傳統(tǒng)“蜂窩式”通信，性能提升10倍以上
6G，即第六代移動通信技術(shù)。它和前面幾代有哪些不同?
最直觀的，就是速度。有人曾形象地打過比方：如果把2G的速度比作牛車，那3G就是自行車，4G是汽車，5G是高鐵，6G則可視為飛機。
紫金山實驗室普適通信研究中心主任黃永明告訴記者，第一代移動通信技術(shù)的原理是，由基站和發(fā)射塔將信號發(fā)射給“小區(qū)”(即一定范圍)內(nèi)的移動終端。因覆蓋“小區(qū)”呈六邊形的蜂窩狀，這種通信技術(shù)也叫“蜂窩式”通信。此后，移動通信不斷迭代升級;但無論怎么變化，“蜂窩式”通信技術(shù)始終未變。
“隨著手機越來越多，流量越來越大，基站和發(fā)射塔越建越密，‘小區(qū)’之間無線電波干擾更加明顯，跨‘小區(qū)’時信號也會不穩(wěn)定，網(wǎng)速和信號質(zhì)量提升遇到了‘看不見的天花板’。”黃永明說。
如何從“堆疊式創(chuàng)新”邁向“顛覆性創(chuàng)新”?
2018年，從紫金山實驗室成立開始，中國科學院院士尤肖虎帶領(lǐng)團隊瞄準了“無蜂窩式”通信技術(shù)。“這一創(chuàng)新打破‘小區(qū)’界限，將所有信息精準同步交給處理器統(tǒng)一處理，信號增強、傳播更遠。相比傳統(tǒng)‘蜂窩式’通信，其性能提升10倍以上。”紫金山實驗室普適通信研究中心團隊負責人王東明說，如果將“蜂窩式”通信看成各自為戰(zhàn)、互相競爭的小作坊，那么“無蜂窩式”通信就是打破壁壘、勁往一處使的大工廠。
飛行8公里的配送無人機，在5G網(wǎng)絡(luò)下，需要穿越近20個“小區(qū)”，在每個“小區(qū)”交界處進行信號接收切換時，可能存在因持續(xù)“掉線”而導(dǎo)致返航的情況。在無蜂窩網(wǎng)絡(luò)下，這不再是問題。
傳輸快、覆蓋廣，對于日常生活來說，或許已夠用，但對于工業(yè)領(lǐng)域來說，還差了一塊拼圖——確定性。
“即使是又寬又平坦的高速公路，也會因車多而發(fā)生堵塞、卡頓。信號短暫卡頓如果發(fā)生在精密制造產(chǎn)線上，輕則零件損壞、重則產(chǎn)線停擺。”黃永明說，這就需要一位“交通指揮員”。6G技術(shù)研發(fā)團隊正通過在無蜂窩通信中進一步引入時延感知實時智能調(diào)度，構(gòu)建“管控系統(tǒng)”，為不同速度和目的地的“車輛”按需調(diào)配資源，讓它們都能按時可靠抵達。
6G只是更快嗎?
構(gòu)建起陸、海、空、天全方位的通信體系
相對傳統(tǒng)移動通信技術(shù)，6G帶來的，不止于快。
煙波浩渺的太湖中，西山島附近，一架無人機盤旋高飛進行跨越33公里的漁業(yè)資源巡檢。機上搭載著高清夜視攝像頭、紅外熱像儀等設(shè)備，內(nèi)嵌自研智能應(yīng)用程序，借助島上單基站，實現(xiàn)24小時全天候自主起飛、降落、充電和執(zhí)行任務(wù)。
去年，紫金山實驗室與中國聯(lián)通、太湖漁業(yè)管理委員會合作，在太湖漁業(yè)資源保護試驗場，開展超遠距離無蜂窩通信技術(shù)驗證和應(yīng)用創(chuàng)新。“單站覆蓋面積相比5G提升10倍。”技術(shù)負責人劉東杰說。
太湖湖面廣大，天氣多變，人工巡檢費時費力還有盲區(qū);又因湖面難以架設(shè)基站和發(fā)射塔，5G聯(lián)網(wǎng)無人機無法接收和傳輸信號。6G技術(shù)提前應(yīng)用，有望實現(xiàn)漁政管轄水域全覆蓋、提高漁業(yè)資源保護效率。
因為信息傳輸不再局限于地面基站，6G構(gòu)建起陸、海、空、天全方位的通信體系，同時，將通信、感知、計算、人工智能等能力融合在一起。
今年1月，紫金山實驗室聯(lián)合中國通號，在云南怒江傈僳族自治州開展“一塔一城低空通信”試驗，通過在城市高點部署無蜂窩通信基站，支撐無人機森林防火巡檢等低空場景演練，破解了特殊地形地區(qū)架設(shè)基站成本高、信號差等問題。
在江寧區(qū)秣周東路至悠谷路上，3臺無人智能清掃車，按照設(shè)定的路程，在2.1萬平方米覆蓋范圍內(nèi)清掃路面。記者看到，清掃車裝著高清攝像頭、激光雷達和各種傳感器，不僅能及時避障，還能精準識別清掃垃圾。
“通過無蜂窩網(wǎng)絡(luò)清掃車將拍攝的圖片傳到后臺，再到生成控制指令傳回，控制在毫秒級以內(nèi)。”6G技術(shù)研發(fā)工程師蔣天翔介紹，憑借網(wǎng)絡(luò)速率穩(wěn)定、確定性強的技術(shù)優(yōu)勢，清掃車有了“火眼金睛”，能夠敏銳感知、快速響應(yīng)。
據(jù)介紹，江寧區(qū)今年將建設(shè)一批人工智能環(huán)衛(wèi)示范項目——通過智能環(huán)衛(wèi)車輛、智能垃圾分類系統(tǒng)、智能監(jiān)控平臺等，提升作業(yè)效率和服務(wù)質(zhì)量，助力智慧城市建設(shè)。
6G產(chǎn)業(yè)將如何布局?
從帶動上游到賦能下游
當前，全球6G技術(shù)研發(fā)已從概念探索邁向關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)階段，6G布局重點已從單一技術(shù)突破轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性產(chǎn)業(yè)布局。有專家表示，今年6G進入“標準化元年”，預(yù)計2029年完成標準制定，2030年前后實現(xiàn)試商用。
4月10日至12日，由紫金山實驗室、未來移動通信論壇主辦的“2025全球6G技術(shù)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會”在南京舉辦，海內(nèi)外專家學者就6G技術(shù)前沿與產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢展開交流探討，促進6G技術(shù)交流合作、推動技術(shù)與場景創(chuàng)新。
6G目前發(fā)展情況怎樣?哪些產(chǎn)業(yè)布局支撐其做大做強?未來又將如何賦能其他產(chǎn)業(yè)?
紫金山實驗室所在的江寧區(qū)，作為6G技術(shù)研究的最近承載地，將新一代信息技術(shù)作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，2024年產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過1220億元。
“從2018年紫金山實驗室成立，江寧區(qū)就有針對性地培育布局集成電路及芯片制造、元件設(shè)備及傳感器、算力產(chǎn)業(yè)、人工智能、新興軟件等上游產(chǎn)業(yè)。中興通訊、第三代半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新中心、騰訊云計算中心、中國電信云計算中心等一大批企業(yè)相繼落地。”江寧區(qū)工信局副局長蔣繼平告訴記者，其中，集成電路、新興軟件及算力產(chǎn)業(yè)等，已發(fā)展成為特色產(chǎn)業(yè)集群。
去年，江寧區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)入選江蘇省未來產(chǎn)業(yè)先行集聚發(fā)展試點，2024年全區(qū)納入市統(tǒng)計的65家企業(yè)完成營收153.33億元，2025年預(yù)計同比增長23.9%;軟件和信息服務(wù)業(yè)方面，2024年132家規(guī)上軟件企業(yè)實現(xiàn)營收267.4億元，同比增長7.5%;算力設(shè)施方面，建成全國首批、全省唯一的南京智能計算中心，“信息高鐵綜合試驗基礎(chǔ)設(shè)施”已完成算力數(shù)據(jù)中心等核心平臺建設(shè)……
6G技術(shù)不僅對于推動通信產(chǎn)業(yè)的升級至關(guān)重要，更將成為助力各行各業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心基礎(chǔ)設(shè)施。
近年來，江寧區(qū)大力推進企業(yè)上“云”，以及制造業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”，選取汽車零部件、智能電網(wǎng)等15個典型應(yīng)用場景，打造示范標桿。
“未來，6G技術(shù)在賦能制造業(yè)發(fā)展上大有可為。”黃永明介紹，在眾多場景中，具身智能被視為最有潛力的應(yīng)用場景之一。“高速率、確定性的優(yōu)勢，可助力工業(yè)機器人更靈活敏銳，從事精細活、繡花功。未來機器人服務(wù)還可能通過6G網(wǎng)絡(luò)調(diào)度其他智能體，完成復(fù)雜任務(wù)。”
對于新能源(智能網(wǎng)聯(lián))汽車產(chǎn)業(yè)來說，低抖動、低延遲帶來的可靠性、穩(wěn)定性，可在復(fù)雜路況下為無人駕駛護航。無處不在的連接、算力和智力，將讓人們無論身處何地，都能暢享智慧生活。
