“打開后備箱看到西湖日出的那一刻，太治愈了。”端午節(jié)假期期間，來自廣東深圳的“00后”游客呂安杰自駕來到浙江杭州西湖茅家埠景區(qū)“夜泊”，“我是看網(wǎng)上攻略找到這個(gè)西湖邊上的停車場(chǎng)，來的時(shí)候正好還剩最后一個(gè)車位”。
“晚上8點(diǎn)到早上8點(diǎn)，停車只要5元人民幣，非常劃算，停車場(chǎng)邊上還有一個(gè)公共衛(wèi)生間。”呂安杰受訪時(shí)表示，“我們的車有露營(yíng)模式，能秒變臥室，出來旅游既省錢又方便”。
近日，“夜泊”游客在杭州西湖畔看日出。 林波 攝
如今，像呂安杰這樣選擇“以車為家”的年輕人正形成一股新潮流，他們將汽車改造為移動(dòng)生活空間，在車輪上重構(gòu)著旅行生活方式。
茅家埠景區(qū)停車場(chǎng)正成為年輕旅行者的新寵。這里不僅坐擁西湖最佳觀日點(diǎn)位，更以晚上停車親民價(jià)格吸引著精打細(xì)算的年輕人。
近日，游客在杭州西湖畔整理后備箱。 林波 攝
作者發(fā)現(xiàn)，杭州西湖周邊已形成多個(gè)類似的“車載露營(yíng)”熱點(diǎn)。
在“西湖十景”之一的曲院風(fēng)荷停車場(chǎng)里，來自福建寧德的游客蘇芮正在車內(nèi)的折疊床上整理行裝，“隨時(shí)停車休息的自由，比預(yù)訂酒店更讓人心動(dòng)”。
而在浙江省寧波市象山縣，當(dāng)?shù)厥忻裢鮿ι踔翆④囃Ｔ诩议T口的海邊，“聽著浪聲入眠的儀式感，是家里給不了的體驗(yàn)”。
在浙江大學(xué)旅游學(xué)博士、浙大城市學(xué)院國(guó)際文化旅游學(xué)院講師李罕梁看來，如今，汽車后艙的空間，通過可折疊床墊、移動(dòng)電源、車載冰箱等設(shè)備，發(fā)展成為模塊化的移動(dòng)生活單元，“這種空間利用技術(shù)實(shí)現(xiàn)了住宿功能與自然景觀的無(wú)縫連接”。
“游人在西湖晨霧中醒來，只需打開后備箱便可欣賞眼前的美景，這實(shí)際上是對(duì)空間消費(fèi)單元化的重新組合。”李罕梁表示，這種時(shí)間經(jīng)濟(jì)的重構(gòu)，催生了“時(shí)間密度消費(fèi)”的新模式。
特別是停車場(chǎng)作為城市基礎(chǔ)設(shè)施，正在從交通節(jié)點(diǎn)向文化旅游場(chǎng)景轉(zhuǎn)變。以杭州茅家埠為例，市政配套通過增加夜間照明、智能監(jiān)控和衛(wèi)生設(shè)施等功能，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)水平的躍升。
李罕梁直言，這種新興業(yè)態(tài)也可能帶來“景觀過載、旅游安全”的風(fēng)險(xiǎn)，未來需要在車輛密度和景觀可視性之間建立動(dòng)態(tài)平衡，以實(shí)現(xiàn)人類需求與自然承載能力的可持續(xù)共生，“這種‘夜泊’現(xiàn)象，可以看作是露營(yíng)的2.0版本。如何構(gòu)建與之匹配的服務(wù)管理體系，將是下一步城市文旅發(fā)展的新課題”。(完)
