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    億緯鋰能擬定增90億實控人6.5折包攬 年內(nèi)新規(guī)劃產(chǎn)能近300GWh

    2022-06-09 09:11:43來源:長江商報  

    面對下游市場的“大胃口”,鋰電龍頭億緯鋰能(300014.SZ)擴(kuò)產(chǎn)腳步不停。

    6月8日晚,億緯鋰能公告稱,擬向控股股東西藏億緯控股有限公司(下稱“億緯控股”),實控人劉金成、駱錦紅夫婦發(fā)行股份募資90億元。其中億緯控股認(rèn)購30億元,劉金成、駱錦紅分別認(rèn)購20億元、40億元。

    億緯控股由劉金成、駱錦紅分別持股50%,本次定增相當(dāng)于劉金成夫婦包攬。截至6月8日收盤,公司股價報收96.97元/股,本次定增發(fā)行價格為63.11元/股,相當(dāng)于6.5折。

    同日,公司還發(fā)布兩項儲能項目投資計劃,總投資合計為30億元。

    長江商報記者梳理發(fā)現(xiàn),今年以來,億緯鋰能擴(kuò)產(chǎn)動作提速,已規(guī)劃產(chǎn)能近300GWh,規(guī)劃投資金額超800億元,動力電池業(yè)務(wù)蓄勢待發(fā)。

    年內(nèi)新規(guī)劃產(chǎn)能近300GWh

    在政策拉動和終端市場需求增長的雙重帶動下,全球新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展,極大帶動了動力電池市場的增長,作為全球領(lǐng)先的鋰電池供應(yīng)商,億緯鋰能也加緊擴(kuò)產(chǎn)。

    6月7日,億緯鋰能公告,公司擬向控股股東億緯控股,實控人劉金成、駱錦紅夫婦定增90億元。其中60億元將在湖北省荊門市投資建設(shè)乘用車鋰離子動力電池項目、HBF16GWh乘用車鋰離子動力電池項目,項目達(dá)產(chǎn)后,將分別形成年產(chǎn)20GWh46系列動力儲能鋰離子電池產(chǎn)能、年產(chǎn)16GWh方形磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能。

    同日,公司還發(fā)布兩項投資計劃。公司擬與曲靖市政府、曲靖經(jīng)開區(qū)管委會就公司在曲靖經(jīng)開區(qū)管委會區(qū)域內(nèi)投資建設(shè)“年產(chǎn)10GWh動力儲能電池項目”相關(guān)事宜簽訂投資協(xié)議,該項目總投資約30億元。

    另外,億緯鋰能及子公司億緯儲能擬與武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會就在東湖高新區(qū)建設(shè)億緯鋰能儲能總部及儲能技術(shù)研究院項目相關(guān)事宜簽訂合作協(xié)議,項目總投資約30億元。

    今年以來,億緯鋰能投資擴(kuò)產(chǎn)動作頻頻。

    3月,億緯鋰能公告,公司及其子公司計劃在荊門市掇刀區(qū)完成固定資產(chǎn)投資305.21億元,建設(shè)年產(chǎn)152.61GWh的荊門動力儲能電池產(chǎn)業(yè)園項目。與此同時,子公司湖北億緯動力有限公司擬在荊門高新區(qū)投資建設(shè)20GWh方形磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線及輔助設(shè)施項目、48GWh動力儲能電池生產(chǎn)線及輔助設(shè)施項目,投資項目固定資產(chǎn)投資總額約126億元。

    4月27日晚間,億緯鋰能宣布,公司擬分兩期投資建設(shè)年產(chǎn)50GWh動力儲能電池生產(chǎn)基地和成都研究院,其中一期包含20GWh動力儲能電池生產(chǎn)基地和研究院一期;二期包含30GWh動力儲能電池生產(chǎn)基地和研究院二期。該項目總投資200億元,一期項目投資100億元。

    5月17日,億緯鋰能宣布,公司擬與云南省玉溪高新區(qū)就投資建設(shè)鋰電池生產(chǎn)項目相關(guān)事宜簽訂《投資協(xié)議》,計劃投資30億元,建設(shè)10GWh動力儲能電池項目。

    長江商報記者粗略計算,億緯鋰能上述項目合計產(chǎn)能規(guī)劃近300GWh,2022年年內(nèi),公司規(guī)劃投資金額已經(jīng)超過800億元。

    動力電池業(yè)務(wù)蓄勢待發(fā)

    在鋰電池領(lǐng)域深耕多年,億緯鋰能如今在特定細(xì)分市場已形成龍頭優(yōu)勢,擁有廣泛的客戶群體。

    新能源汽車方面,乘用車領(lǐng)域,公司合作戴姆勒等國內(nèi)外一流乘用車廠商,在商用車領(lǐng)域,公司成為南京金龍等國內(nèi)一流商用車制造商穩(wěn)定的動力電池配套供應(yīng)商,在物流車、電動船領(lǐng)域,公司亦率先獲得了東風(fēng)汽車等國內(nèi)知名客戶的需求和訂單。

    儲能市場方面,公司與中國移動、中國鐵塔等電信運(yùn)營商、通訊設(shè)施龍頭企業(yè)在通信儲能領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)合作,成為了PowinEnergy、河南電網(wǎng)、江蘇電網(wǎng)等電網(wǎng)側(cè)配套服務(wù)的指定供應(yīng)商。

    根據(jù)高工鋰電預(yù)計,到2025年全球新能源汽車滲透率將達(dá)到20%以上,帶動全球動力電池出貨量達(dá)到1100GWh。

    持續(xù)高增的下游需求下,億緯鋰能加緊產(chǎn)能建設(shè)。截至今年一季度末,公司固定資產(chǎn)84.55億元,在建工程達(dá)到49.99億元,同比增長239.82%。但同時,公司資產(chǎn)負(fù)債率也增至58.58%,負(fù)債合計293.5億元,同比增長152.76%,財務(wù)壓力增大。

    今年一季度,億緯鋰能營業(yè)收入達(dá)67.34億元,同比增長127.69%;凈利潤達(dá)5.21億元,同比下降19.43%。受碳酸鋰等上游原材料價格上漲影響,公司營業(yè)成本上漲168.79%,毛利率為13.7%,已連續(xù)六個季度下滑。

    對此,公司稱,在上游材料價格急劇上漲、經(jīng)營面臨巨大壓力的情況下,公司未采取激進(jìn)的價格策略,而是與核心客戶協(xié)商建立價格機(jī)制,逐步進(jìn)行優(yōu)化。

    公司曾在今年4月的業(yè)績說明會上表示:今明兩年是公司動力電池建設(shè)大年,在建產(chǎn)能中都是有明確的客戶需求,公司有信心在未來幾年,動力電池業(yè)務(wù)保持快速增長。

    東吳證券認(rèn)為,隨著成本壓力傳導(dǎo)、產(chǎn)能釋放、碳酸鋰自供比例提升,億緯鋰能2023年動力電池有望迎來拐點。

    標(biāo)簽: 鋰電龍頭億緯鋰能 擴(kuò)產(chǎn)腳步不停 全球新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展 儲能項目投資計劃

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