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    寧德時代擬135億進軍“亞洲鋰都” 加快產(chǎn)業(yè)鏈布局
    
      
    
        
     2021-09-15 08:28:48來源：長江商報  
    
        
         
    
        
    
         
      
    
      
    
      
       
      		  
	 
        
     
    寧德時代(300750.SZ)擴張的步伐仍未停止，開始進軍“亞洲鋰都”。
    

    9月13日晚間，寧德時代公告稱，擬在有著“亞洲鋰都”之稱的江西宜春投資建設(shè)新型鋰電池生產(chǎn)制造基地(宜春)項目，項目總投資不超過135億元，資金來源為企業(yè)自籌。對于該次投資，寧德時代在公告中表示將進一步完善產(chǎn)能布局，滿足未來業(yè)務(wù)發(fā)展和市場拓展的需要。
    

    或受該消息影響，寧德時代股價開始上漲。截至9月14日收盤時，股價漲5.39%，報529.9元/股，最新市值為1.2萬億。
    

    與此同時，寧德時代還發(fā)力電動汽車驅(qū)動控制系統(tǒng)。據(jù)13日另一份公告顯示，寧德時代擬與上海適達投資管理有限公司等投資人在江蘇省蘇州市共同投資設(shè)立“蘇州時代新安能源科技有限公司(籌)”(暫定名)，寧德時代出資13.50億元，持有合資公司54%股權(quán)。
    

    而此次，是寧德時代發(fā)力電動汽車驅(qū)動控制系統(tǒng)的重要一步。事實上，早在8月12日，寧德時代宣布，通過向特定對象發(fā)行股票，募資582億元用于福鼎時代鋰離子電池生產(chǎn)基地等六個項目以及補充流動資金。加上這一次的計劃，近一個月寧德時代宣布擴產(chǎn)項目投資金額已達到800億元。
    

    擬135億投建新型鋰電池生產(chǎn)基地
    

    9月13日，寧德時代新能源科技股份有限公司(簡稱“寧德時代”)發(fā)布公告，擬以不超過135億元，在江西省宜春市投資建設(shè)新型鋰電池生產(chǎn)制造基地(宜春)項目，項目規(guī)劃用地面積約1300畝。
    

    寧德時代表示，本次投資建設(shè)生產(chǎn)基地事項符合公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，將進一步完善公司產(chǎn)能布局，滿足公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展和市場拓展的需要，對促進公司長期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。
    

    而落戶江西宜春的原因，有分析認為，主要是由于當?shù)負碛胸S富的鋰云母礦資源，投資宜春可實現(xiàn)上游鋰資源獲取的便利性，降低生產(chǎn)和運輸成本。
    

    據(jù)悉，宜春擁有世界最大的鋰云母礦，現(xiàn)探明可利用氧化鋰儲量約250萬噸，可開采量占全國的31%、世界的12%，有“亞洲鋰都”之稱。
    

    在宣布打造鋰電池基地的同時，寧德時代稱擬出資13.50億元與上海適達、蘇州新越以及姜勇投資設(shè)立合資公司，該公司主要專注于電動汽車驅(qū)動控制系統(tǒng)，注冊資本為25億元，寧德時代持股54%。
    

    公告稱，公司本次參與共同投資事項，可借助聯(lián)合投資方蘇州新越、姜勇在電動汽車驅(qū)動控制系統(tǒng)的技術(shù)和研發(fā)能力，以及上海適達在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的投資布局，為合資公司提供產(chǎn)業(yè)鏈資源支持，把握動力電池系統(tǒng)發(fā)展趨勢，提升動力電池產(chǎn)品的競爭力。
    

    目前，寧德時代已規(guī)劃8大自建生產(chǎn)基地，合計電池產(chǎn)能(含PACK)約500GWh，若加上與車企合資公司的產(chǎn)能將達600-650GWh。
    

    無論是出資設(shè)立合資公司還是打造電池基地，其背后原因為新能源汽車的發(fā)展目前處于黃金期。根據(jù)國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，到2025年，新能源汽車新車銷售量應(yīng)達到汽車新車銷售總量的20%左右，其中純電動汽車占比約為4.32%。
    

    東方證券指出，新能源汽車開啟黃金20年，驅(qū)動電機市場空間有望超過2000億元。電機作為新能源汽車核心三電系統(tǒng)之一，占到整車價值的5-10%，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最為核心的零部件之一。
    

    加快產(chǎn)業(yè)鏈布局，上半年凈利翻番
    

    長江商報記者注意到，在新能源汽車火爆的背景下，寧德時代一直在加快布局產(chǎn)業(yè)鏈。
    

    根據(jù)其此前公布的半年報顯示，在上半年寧德時代有11個重大的非股權(quán)投資項目正在進行之中，包括歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地項目、6個動力電池項目、3個鋰電池生產(chǎn)基地以及正極材料等項目。
    

    此外，在今年8月份，寧德時代宣布擬投資693億元用于動力和儲能電池產(chǎn)能的擴建及補充流動資金等，其中不超過582億元資金來自向特定對象發(fā)行股票，所募集的資金用于鋰離子電池項目以及補充流動資金等6個項目，其中三個項目投入超百億元。而該次定增鋰離子電池年產(chǎn)能或能達到77GWh。
    

    同時，寧德時代還將在新能源先進技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用項目上投入70億元，推動鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵材料等先進技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。如果加上此次發(fā)布的投資計劃，近一個月寧德時代宣布擴產(chǎn)項目投資金額已達到800多億元。
    

    事實上，寧德時代的底氣或許都源于這份漂亮的財報。據(jù)財報顯示，2021年上半年，寧德時代實現(xiàn)營業(yè)收入440.75億元，同比增長134.07%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為44.84億元，同比增長131.45%，營業(yè)收入和凈利潤雙雙實現(xiàn)翻倍增長。
    

    值得注意的是，2021年上半年，寧德時代的綜合毛利率為27.26%，同比微增0.1%，但仍低于2020年全年的毛利率水平。實際上，近年來，寧德時代的綜合毛利率一直在下滑，2016年-2020年，寧德時代綜合毛利率分別為43.70%、36.29%、32.79%、29.06%、27.76%。
    

    截止到9月14日收盤，寧德時代的市值為1.2萬億元，已經(jīng)被市場稱為“電池茅”的寧德時代的業(yè)績能否長久支撐如此高的市值，還需要持續(xù)觀察。
    
          
    
        
    
      
    
	
      
    
      
      
    
	
	

    

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