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    “泰坦”號深潛器或于下潛當天失事 已確認全部乘員遇難_觀點

    2023-06-24 07:43:23來源:北京日報  

    美國海岸警衛隊22日說,搭載5人前往“泰坦尼克”號郵輪殘骸考察的“泰坦”號深潛器已經被確認水下解體,全部乘員遇難。

    美國媒體披露,“泰坦”號下潛當天,美國海軍偵聽到水下聲響,可能是“泰坦”號“內爆”的聲音。


    (資料圖)

    可疑聲響

    《華爾街日報》當天率先援引多名美國軍方官員的話報道,用于探測他國潛艇的美國海軍水下偵聽系統18日接收到水下聲音信號。一名不愿公開姓名的海軍高級官員說:“海軍分析了水聲數據,發現異常,符合內爆或外爆特征,大體處于‘泰坦’號失聯時位置的附近。”

    另一名消息人士說:“看上去,‘泰坦’號周日(18日)下潛前往‘泰坦尼克’號殘骸途中,在水下大約9000英尺(約2743米)處失聯后不久就發生內爆。”

    內爆通常指潛水器遭強大水壓急速壓毀。“泰坦尼克”號殘骸處于美國馬薩諸塞州科德角以東大約1450公里的北大西洋水域,在水下3800多米深處。“泰坦”號18日早上開始下潛,大約1小時45分鐘后失去聯絡。這艘深潛器下潛至“泰坦尼克”號殘骸大約需要2小時。

    發現殘骸

    美國海岸警衛隊官員約翰·梅杰22日在新聞發布會上宣布,一部無人深潛器當天早上在距離“泰坦尼克”號船頭殘骸約500米處的海底發現“泰坦”號殘骸,特征符合“災難性內爆”。“泰坦”號上5名乘員全部遇難。

    梅杰說,現在斷言“泰坦”號失事確切時間為時過早,將繼續在現場搜尋更多線索,調查事件原因。

    搜救人員20日和21日曾探測到水下噪聲,不過,海岸警衛隊官員說,那些噪聲看似與“泰坦”號無關。

    美軍官員告訴《華爾街日報》,偵聽到疑似內爆聲音后,海軍立即通知了海岸警衛隊,沒有公布這一消息是因為不能完全確定聲音性質,同時需要確保搜救繼續進行。“泰坦”號上的氧氣可持續96小時。

    安全隱患

    斯托克頓·拉什2009年創建海洋之門勘探公司,2021年推出“泰坦尼克”號殘骸游覽考察服務,這次事故前已經組織多批次這類活動。

    海洋之門公司深潛器的安全性曾受到質疑,包括來自公司內部。海洋之門前海洋活動部門主管戴維·洛克里奇說,公司采用聲學方式而不是掃描方式檢測深潛器殼體是否有缺陷,這種做法有很大問題,只能在“內爆前數毫秒”檢測到,無法在殼體承受壓力之前查出缺陷。公司方面的說法是,沒有相應設備能對5英寸(12.7厘米)厚的碳纖維材料殼體做檢測。另外,按照設計“泰坦”號至少能潛至水下4000米,但公司拒絕訂購承壓能力為相應深度的前部觀察窗。“泰坦”號前部觀察窗的認證承壓能力僅為1300米水深。

    《紐約時報》報道,美國海洋技術學會2018年3月致信海洋之門,對后者的“試驗性方式”表達“擔憂”,緣由是后者的做法“可能導致輕微至災難性后果”。這一組織要求海洋之門公司讓研制中的深潛器接受由第三方專家監督的測試,被拉什拒絕。

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