記者今天從北京市交通委獲悉，聚焦中心城區(qū)停車難題，北京交通部門會(huì)同發(fā)改、規(guī)劃、住建、公安交管等部門，通過(guò)挖潛新建停車設(shè)施，著力推進(jìn)有償錯(cuò)時(shí)共享，規(guī)范施劃道路停車位等方式，多措并舉增加停車設(shè)施供給。今年上半年，中心城區(qū)累計(jì)挖潛新建停車位20097個(gè)，新增共享停車位10304個(gè)，新增人防車位3854個(gè)，規(guī)范施劃道路停車位8326個(gè)，累計(jì)新增停車位4.2萬(wàn)余個(gè)，有效緩解了停車供需矛盾。
深度挖潛，新建停車位2萬(wàn)余個(gè)
北京新建停車設(shè)施，利用居住區(qū)內(nèi)及周邊空閑用地，統(tǒng)籌利用拆違騰退用地、橋下空間等多種資源，累計(jì)挖潛新建停車位20097個(gè)。
“廢改立”，推動(dòng)居住小區(qū)停車難治理。海淀區(qū)紫金莊園小區(qū)建于1997年，車位缺口約200個(gè)，停車難問題影響居民出行和生活質(zhì)量。為有效緩解小區(qū)停車壓力，滿足居民就近停車需求，海淀街道會(huì)同區(qū)城管委，通過(guò)城市更新項(xiàng)目，對(duì)小區(qū)內(nèi)原鍋爐房?jī)?chǔ)煤場(chǎng)空間進(jìn)行改造，將“廢棄空間”變?yōu)?ldquo;折疊空間”，增設(shè)4層立體停車設(shè)施，增加59個(gè)車位，緩解居民停車壓力。
“平改立”，增加停車設(shè)施供給。積極挖潛老舊小區(qū)周邊企業(yè)自有用地新建停車設(shè)施，海淀區(qū)湖北大廈周邊人口稠密、商業(yè)發(fā)達(dá)，緊鄰中關(guān)村南大街40號(hào)院社區(qū)，區(qū)城管委聯(lián)合屬地街道、市場(chǎng)監(jiān)管、消防、規(guī)自、生態(tài)環(huán)境等部門積極推進(jìn)，在湖北大廈院內(nèi)東側(cè)新建一處10層立體停車設(shè)備，可提供40個(gè)車位，為大廈及周邊居民提供了便利。
“閑改用”，緩解居民停車難。海淀區(qū)、石景山區(qū)等借力橋下空間規(guī)范管理改造，完成聯(lián)想橋、紅山橋、清河大橋、蓮芳橋等橋下空間改造，新增600余個(gè)停車位；東城區(qū)挖潛使用地面空閑土地，在天壇公園南門東側(cè)建設(shè)臨時(shí)平面停車場(chǎng)，增加停車位126個(gè)，為周邊居民提供停車服務(wù)。
“綠停融合”，探索城市公共空間與地下停車設(shè)施復(fù)合利用。石景山區(qū)對(duì)金都園林地塊進(jìn)行綠化復(fù)合利用，在公園下方建設(shè)公共停車設(shè)施，包含機(jī)動(dòng)車車庫(kù)及設(shè)備用房，建筑面積5.3萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)停車位1660個(gè)，其中充電車位664個(gè)，目前已實(shí)現(xiàn)主體完工，進(jìn)一步完善區(qū)域靜態(tài)交通體系。推進(jìn)機(jī)械車位升級(jí)改造，提升設(shè)施利用率
針對(duì)部分機(jī)械車位閑置等問題，北京積極組織各區(qū)對(duì)利用率較低的機(jī)械車位進(jìn)行升級(jí)改造。銀島商務(wù)樓立體停車設(shè)施位于西城區(qū)月壇南街32號(hào)，原有機(jī)械式立體停車設(shè)備因建設(shè)時(shí)間長(zhǎng)、車位數(shù)量少、機(jī)械部件老化、車位尺寸不匹配等問題，無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的停車需求。
西城區(qū)相關(guān)部門多次組織產(chǎn)權(quán)、設(shè)計(jì)、施工單位開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，形成“原拆原建、改造提升”的實(shí)施方向，在不擴(kuò)大原有停車設(shè)施占地面積的基礎(chǔ)上，增加車位數(shù)量，改善停車環(huán)境。改造后，可提供104個(gè)車位，比原先增加了53個(gè)車位，并覆蓋普通、無(wú)障礙、SUV等多種類型車位，在出入口配備了智能化停車管理系統(tǒng)和空余車位顯示功能。目前，銀島商務(wù)樓立體停車設(shè)施已順利驗(yàn)收并移交運(yùn)營(yíng)，白天為周邊辦公提供停車資源，夜晚為附近居民提供共享停車，最大限度提高車位利用率。新增有償錯(cuò)時(shí)共享停車位1萬(wàn)余個(gè)
北京進(jìn)一步盤活居住區(qū)周邊公共建筑、國(guó)有企業(yè)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位等既有停車資源，持續(xù)推進(jìn)有償錯(cuò)時(shí)共享停車，新增共享停車位10304個(gè)。如海淀區(qū)開放甘家口街道辦事處停車場(chǎng)，在工作日19:00至次日7:00、雙休日和法定節(jié)假日全天，向周邊居民開放有償共享停放；西城區(qū)發(fā)出“致停車場(chǎng)的一封信”，持續(xù)宣傳引導(dǎo)停車場(chǎng)開放共享，中海金融中心停車場(chǎng)、大悅城停車場(chǎng)、璽源臺(tái)停車場(chǎng)均積極響應(yīng)，為周邊居民提供優(yōu)惠有償共享服務(wù)；東城區(qū)朝陽(yáng)門街道通過(guò)摸排調(diào)研分析轄區(qū)缺口，靶向鎖定銀河SOHO、新鮮胡同38號(hào)、干面胡同西口3處潛力停車場(chǎng)，通過(guò)調(diào)查日均閑置夜間車位，“一場(chǎng)一策”推動(dòng)其向周邊社區(qū)新增共享車位，簽訂三方協(xié)議，實(shí)現(xiàn)“商務(wù)樓宇反哺居住區(qū)”，附近新鮮、竹桿等社區(qū)周圍道路晚高峰尋位時(shí)間縮短40%，12345熱線反映停車糾紛同比下降65%。
同時(shí)，加大市場(chǎng)化平臺(tái)推廣使用，“北京靜態(tài)交通共享停車”微信小程序已累計(jì)注冊(cè)9.3萬(wàn)人，并收集居民停車需求9790條，為居民匹配提供了周邊2.7萬(wàn)個(gè)與訴求相近的共享停車場(chǎng)信息，供居民選擇協(xié)商。
北京市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下半年，將持續(xù)挖掘停車資源，增加停車設(shè)施供給，緩解中心城區(qū)居住停車難，讓群眾切身感受到治理成效。(完)
