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    新春走基層|大秦鐵路線上的“智囊團”:讓列車開得更安全

    2022-02-14 17:55:04來源:新華社  

    新華社太原2月13日電(記者陳志豪)“速度?41,好的,過了減壓地點了嗎?減壓速度呢?您速度再提高一點,到70吧。”在中國鐵路太原局集團有限公司湖東電力機務段的咨詢室里,電話聲此起彼伏,咨詢員們不斷接打電話,調整著各輛列車的運行狀態,保證大秦線上的貨運安全。

    “這個咨詢室就像我們的另一個大腦和另一雙眼睛,幫助我們了解整條線路上的情況和做一些突發事件的決策。”在大秦線上開了13年火車的呼長寶說。

    “湖東電力機務段的咨詢室成立于2005年,起初是為了建立一個與全線火車司機的統一聯絡處,做好全面協調,以減少事故。”湖東電力機務段安全科業務主管劉正偉說。

    湖東電力機務段安全科業務主管劉正偉在工作(1月18日攝)。新華社記者 柴婷 攝

    后來,列車司機都一致認為,咨詢室極大地提高了列車運行的安全度和流暢度,便一直保留至今。

    如今,咨詢室共有17名專職咨詢員,他們都是從業務水平突出的火車司機里選拔,不僅精通列車運行規律,而且都有著豐富的行車經驗,能夠幫助正在行駛的列車司機一起處理運行途中的突發事件。

    據劉正偉介紹,這間咨詢室一共監控著包括大秦線上的列車在內的220余列列車,17名咨詢員四班倒,輪流負責各時間段內行駛列車的溝通協調。

    湖東電力機務段咨詢室的工作人員在指揮前方的車輛(1月18日攝)。新華社記者 柴婷 攝

    “我們平時工作的內容主要有四方面。”劉正偉介紹道,盯控在線所有列車的秩序、對列車的操縱進行指導幫教、中間站調車作業提示和處理應急突發事件。

    “咨詢室幫了我們很多忙,我每次跑一趟大秦線都要跟咨詢室打十幾次電話進行溝通。”呼長寶說。

    有了這個場外“智囊團”的協助,大秦線的列車避免了不少的麻煩。

    “有次下大雨,我感覺我的列車爬不上坡,就立馬把這個情況報告給了咨詢室。”呼長寶回憶道,后來他們立馬聯系附近的側線,把我放了過去,這才避免了更大的事故發生。

    咨詢室所負責的大秦鐵路全長653公里,是我國“西煤東運”的動脈。“能參與到大秦鐵路的安全工作中,我覺得挺自豪的。”咨詢員李偉說。

    根據李偉統計,他平均五分鐘就要接打一次電話,在一次值班期間,他一共要打一百次以上的電話。

    “每跟司機師傅通一次電話,在線上運行的列車就更安全一分,這也是我們這份工作的意義所在。”李偉笑著說。

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