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    全國首次兩座不同高鐵特大橋同步成功轉(zhuǎn)體

    2023-05-19 17:41:39來源:新華網(wǎng)  


    (相關(guān)資料圖)

    新華社北京5月18日電(記者樊曦)記者從中國鐵建股份有限公司了解到,18日,由中鐵十一局承建的荊荊高鐵荊門特大橋轉(zhuǎn)體梁與中鐵二十四局承建的滬渝蓉高鐵太白集特大橋轉(zhuǎn)體梁,經(jīng)過70分鐘轉(zhuǎn)體施工,成功跨越焦柳鐵路,分別實現(xiàn)精準對接。這是全國首次兩座不同高鐵特大橋同步轉(zhuǎn)體。

    荊荊高鐵荊門特大橋與滬渝蓉高鐵太白集特大橋同步轉(zhuǎn)體后,成功跨越焦柳鐵路(5月18日攝,無人機照片)。新華社記者 程敏 攝

    此次轉(zhuǎn)體地點位于湖北省荊門市內(nèi),兩座轉(zhuǎn)體梁共重1.3萬噸,均為長112米T構(gòu)連續(xù)梁。為減少上部結(jié)構(gòu)施工對焦柳鐵路行車安全的影響,兩座橋梁采用平衡轉(zhuǎn)體的施工方法,即先在鐵路一側(cè)澆筑梁體,再通過轉(zhuǎn)體讓梁體就位,使兩座特大橋分別貫通。

    荊荊高鐵荊門特大橋與滬渝蓉高鐵太白集特大橋同步轉(zhuǎn)體后,成功跨越焦柳鐵路(5月18日攝,無人機照片)。新華社記者 程敏 攝

    為確保轉(zhuǎn)體施工安全,施工人員提前溝通對接,進行模擬演練和論證研討,同時在轉(zhuǎn)體過程中,采用應(yīng)力監(jiān)測超限實時預(yù)警系統(tǒng)、轉(zhuǎn)體自動化實時姿態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),實時動態(tài)指導(dǎo)轉(zhuǎn)體施工,安全精確引導(dǎo)梁體轉(zhuǎn)體就位。

    荊荊高鐵和滬渝蓉高鐵都是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道的重要組成部分,兩條高鐵在荊門西站交匯互通,設(shè)計時速均為350公里。

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