首頁 > 行業 > 正文

欣旺達半年投520億加碼動力電池擴產定增驅動業績增長

2022-03-03 15:32:13來源：長江商報

左手訂單右手擴產，欣旺達2022年很“旺”。

3月1日晚間，欣旺達(300207.SZ)公告顯示，欣旺達控股子公司欣旺達汽車電池擬在珠海市人民政府轄區內投資建設“欣旺達30GWh動力電池生產基地項目(暫定)”，項目計劃總投入約120億元。

在宣布新擴產計劃的同一天，欣旺達汽車電池公司收到了上汽集團的定點通知，將為后者的油電混合汽車項目供應動力電池。

長江商報記者注意到，欣旺達自去年下半年以來大幅擴產，持續加碼動力電池板塊，加上這次的120億，7個月時間已投資520億元在動力電池領域。

而且，欣旺達汽車電池剛剛完成一輪增資。2月24日，欣旺達公布欣旺達汽車電池24.3億元的增資方案，參與增資的企業包括理想、蔚來等一線車企。

業務加速擴張推動公司整體業績上漲。2021年前三季度，公司營收為255.84億元，同比增長25.02%;歸母凈利潤為6.69億元，同比增長41.75%。

不過，受大舉向動力電池擴張影響，欣旺達資產負債率走高，2021年前三季度，公司用于構建固定資產、無形資產和其他長期資產支付的現金為23.13億元，資產負債率達74.79%，用于償付利息支付的現金為3.99億元，占當期歸母凈利潤的59.64%。

擴產定增驅動業績增長

公告稱，本次欣旺達汽車電池擬于珠海市政府轄區內開展“珠海30GWh動力電池項目”，有利于進一步擴大公司動力電池的產能規模，優化公司產業結構，完善產業布局，進一步提升公司和欣旺達汽車電池的綜合競爭力，滿足公司新能源業務發展和市場拓展的需求。

同日，欣旺達汽車電池收到上汽集團關于ZS12MCEHEV項目的定點通知，將為上汽集團ZS12MCEHEV項目供應動力電池總成產品。

2021年半年報顯示，欣旺達在2021年上半年新增15款車型進入公告目錄，收獲東風柳汽菱智CM5EV、東風E70、廣汽A9E、吉利PMA平臺、吉利GHS2.0平臺、上汽通用五菱宏光MINI等多家車企車型項目的定點函。

長江商報記者注意到，欣旺達汽車電池剛剛完成一輪增資。2月24日，欣旺達公布欣旺達汽車電池24.3億元的增資方案，其中包括理想汽車主體車和家的4億元，及上汽、東風、廣汽旗子下公司分別增資1億元、0.8億元和0.5億元。此外，蔚來汽車創始人李斌參股的蘇州蔚瑞創業投資合伙企業(有限合伙)亦參與2.5億元增資。同樣出資4億的SkyTopLLC則是小鵬汽車關聯公司。

據動力電池應用分會數據顯示，2022年1月中國市場動力電池裝機量約為16.56GWh，同比增長95.3%。欣旺達動力電池裝機量達到232.4MWh，位居全國第8，同比增幅超過400%，增速遠超其余上榜的電池企業。

業務加速擴張驅動公司整體業績上漲，財報顯示，2021年，公司前三季度營收為255.84億元，同比增長25.02%;歸母凈利潤為6.69億元，同比增長41.75%。

加碼布局動力電池尚未盈利

欣旺達于1997年在深圳成立，2011年在A股創業板上市，是創業板第一家以“鋰電池模組整體研發、制造及銷售”的上市企業，現已是全球鋰離子電池領域的領軍企業。

早在2014年，欣旺達便披露稱，正加大對電動汽車動力電池以及新能源產業鏈上其他新產品、新材料等產品和技術的研發。2017年，欣旺達確定“三全”業務戰略舉措：全面進入動力電池產業、全面把控核心資源、全產業鏈戰略布局。

確定戰略后的欣旺達，開始切入動力電池領域并大幅擴產。

2021年8月，欣旺達宣布擬投資200億元在擬在南昌經開區建設50GWh的動力電池生產基地項目;12月，再次拋出200億元計劃在山東棗莊投建30GWh動力電池、儲能電池生產線等項目。此外，欣旺達在廣東惠州和江蘇南京還分別有4GWh和30GWh的生產基地。加上此次投建的30GWh項目，預計欣旺達2025年產能將達到144GWh。

不過，雖然投入很大，但目前欣旺達在動力電池板塊的收獲平平。2018年至2020年，欣旺達動力電池業務的扣非凈利潤持續虧損，分別為-1.46億元、-3.05億元和-6.07億元。2021年上半年，其扣非凈利潤達-4.03億元。

2021年半年報顯示，在欣旺達的各項業務中，手機數碼類、筆記本電腦類仍然貢獻了主要營收，汽車及動力電池業務在總營收中占比約36.6%，毛利率僅6.67%，遠低于前兩者19.08%和11.34%的毛利率水平。

大舉擴張也消耗大量資金，公司負債壓力攀升，2021年前三季度，公司資產負債率達74.79%，用于償付利息支付的現金為3.99億元，占當期歸母凈利潤的59.64%。

欣旺達表示，公司動力電池板塊業務在2018年-2020年處于大規模的建設期及調試期，截至目前，動力電池業務產能利用率較低、動力電池業務初期導入客戶時間較長、客戶定點較少、動力類電池補貼退坡、新冠病毒疫情等影響公司業績的不利因素已基本消除。

欣旺達表示：“隨著動力電池銷售的逐漸放量，公司的單位產品成本也將逐步下降，動力電池業務的盈利能力將得到整體提升。”

標簽：欣旺達2022年大幅擴產上汽集團增資方案