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    巢馬城際鐵路馬鞍山南站項目有新進展：橋下站房鋼結構網架頂升完成
    
      
    
        
     2025-08-12 09:07:20來源：安徽網  
    
        
         
    
        
    
         
      
    
      
    
      
       
      		  
	 
        
     

    (資料圖片)
    大皖新聞訊  近日，巢馬城際鐵路馬鞍山南站項目橋下站房鋼結構網架整體精準提升順利完成，標志著馬鞍山南站建設正式進入金屬屋面及裝飾裝修施工階段，項目建設取得階段性進展。
    馬鞍山南站為巢馬城際鐵路新建高鐵客站，項目建筑面積1.2萬平方米，站場規模為2臺6線，站型為線正下與側式結合。本次頂升的是橋下站房候車大廳金屬屋面的鋼結構網架，因橋下網架垂直空間有限，需在地面焊接拼裝完成后再整體頂升。該網架拼裝精度要求高、工作量大，而地面拼裝與整體提升的方式，能有效滿足拼裝進度及精度要求。
    據悉，此次提升的鋼結構網架重達86噸，網架提升工作全程運用數字化操作，由8臺液壓頂升設備自控操作臺控制千斤頂同步提升，并通過傳感器將數據及時反饋至控制系統，歷經24小時奮戰，成功提升高度7米。
    巢馬城際鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，其北接合杭高鐵，東聯寧安高鐵，是馬鞍山與安徽省會合肥的直接聯通線，正線全長60.757公里，聯絡線全長11.667公里（單線），設計時速350公里，全線新建車站3座，分別為含山站、鄭蒲港站、馬鞍山南站。
    項目建成運營后，將在皖江兩岸建起一條快速新通道，對進一步拉近合肥都市圈與南京都市圈之間的時空距離，完善區域高鐵網絡布局，助力長三角一體化發展和長江經濟帶建設等國家戰略實施具有重要意義。
    大皖新聞記者 余康生 通訊員 曹锃 董志奕
    編輯 張大為
    		
          
    
		  
	
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