首頁 > 行業 > 正文

雙環傳動上半年扣非預超2.15億同比翻倍加碼研發躋身國際第一梯隊

2022-06-30 09:14:16來源：長江商報

行業龍頭雙環傳動(002472.SZ)業績持續快速增長。

6月28日晚間，雙環傳動發布上半年業績預告，公司預計，今年上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤(以下簡稱“凈利潤”)2.36億元至2.56億元，同比增長84.15%-99.76%。

長江商報記者梳理發現，下游行業的持續發展及產業轉型升級，疊加公司持續加碼研發，雙環傳動逐步進入高精密齒輪制造領域國際市場的第一梯隊。2021年公司的新能源汽車傳動齒軸產品供不應求，產銷率達到93.03%。

今年以來，公司新能源汽車齒輪業務進一步優化，持續推動降本提效，助力業績繼續保持高增。

業績持續高增上半年凈利超2.36億

雙環傳動經營業績仍在高速增長。

根據業績預告，今年上半年，雙環傳動預計實現凈利潤2.36億元至2.56億元，去年同期盈利1.28億元，同比增長84.15%-99.76%;預計實現扣非凈利潤2.15億元至2.35億元，去年同期盈利1.05億元，同比增長104.89%-123.95%。

2021年，隨著疫情影響逐漸消退，雙環傳動業績大爆發，實現營收53.91億元、凈利潤3.26億元、扣非凈利潤2.88億元，同比分別增長47.13%、536.98%、6596.45%。今年雙環傳動能夠在此基數上繼續保持高速增長實屬不易。

對于此番業績增長，雙環傳動表示，一方面在“高速低噪”的高端產品上的設計加工能力助推公司不斷提升新能源汽車齒輪的市場占有率，隨著純電動汽車戰略客戶的批量推進，公司新能源汽車齒輪業務的客戶結構得到進一步優化;同時，得益于新能源汽車滲透率的日益提升，公司相關業務在報告期內實現快速提升。

另一方面，面對報告期內疫情帶來的壓力，公司積極優化新能源汽車齒輪的產能結構以更好地適應下游客戶的需求，同時在內部持續推動降本提效、自主創新，不斷提升經營管理質量，實現在質量、交期、成本上的競爭優勢，推動業績穩步增長。

今年一季度，公司實現營業收入16.55億元，同比增長40.92%;凈利潤1.19億元、扣非凈利潤1.07億元，同比增長124.05%、145.13%。

由此計算，雙環傳動在第二季度預計實現凈利潤1.17億元至1.37億元，同比增長56.05%-82.66%;扣非凈利潤在1.08億元至1.28億元，同比增長76.19%-108.85%。業績繼續保持高速增長，但增速環比有所下滑。

加碼研發躋身國際第一梯隊

目前，雙環傳動專注于齒輪傳動產品制造，主要產品為乘用車齒輪、商用車齒輪、工程機械齒輪、減速器及其他產品。

近年來下游行業的持續發展及產業轉型升級，為齒輪行業提供了廣闊的市場前景和發展預期。得益于此，雙環傳動實現業績高速增長。

與此同時，我國齒輪產品正經歷從中低端向高精密方向轉變，雙環傳動也持續加碼研發。長江商報記者梳理發現，2018年雙環傳動在研發上的投入就突破億元大關。2018年至2021年，公司分別投入研發費用1.12億元、1.08億元、1.4億元、2.14億元，累計達到約5.73億元。其中2021年的研發費用超過公司2019年、2020年總和。

憑借多年研發投入，雙環傳動以其高精密齒輪批量化制造的能力取得先機，逐步進入高精密齒輪制造領域國際市場的第一梯隊，與比亞迪、廣汽集團、蔚然動力、日電產、舍弗勒等知名車企達成戰略合作。

2021年，雙環傳動的新能源汽車傳動齒軸產品供不應求，當年實現產量540.86萬件、銷量503.14萬件，產銷率達到93.03%，實現銷售收入5.86億元。

雙環傳動加速擴產，規劃在2022年四季度末形成年化350萬臺套電動汽車齒輪的產能，以求進一步擴大規模優勢，筑高競爭壁壘。

在銷售渠道上，截至2021年末，公司已獲得新能源汽車驅動系統齒輪在手訂單與2022年意向性合同共計16.4億元左右。其中，雙環傳動全資子公司雙環嘉興與PunchPowertrainPSAe-TransmissionsNV(邦奇標致雪鐵龍電氣化變速箱有限公司，以下簡稱“PPeT”)的合作最受市場關注。

根據協議約定，在2022年至2028年期間，由雙環嘉興根據約定的供貨量每年向PPeT提供齒輪產品的供貨，協議生命周期內預計銷售金額約為35.54億元。此次合作也為雙環傳動提供繼續深挖歐美市場、拓展海外新能源汽車齒輪市場的機會。

標簽：行業龍頭雙環傳動業績持續快速增長產業轉型升級疊加公司持續加碼研發